Zamieszczone przez
krzywy191
Zamieszczone przez
coboss
Zamieszczone przez
Hubertus7er
Przecież wystarczy oponkę przełożyć (obrócić) na feldze i z drugiej strony założyć (tzn. obrócić i z lewej na prawą przełożyć i na odwrót).
(A aby opon nie cięło to warto co jakiś czas sprawdzać zbieżność w aucie :) )
:) ale warunek że opona kierunkowa jest równocześnie oponą symetryczną bo takową nie musi być ;) a jak zapewne się domyślasz najlepsze modele najlepszych producentów są albo asymetryczne albo asymetryczne i kierunkowe w dodatku...
jezeli opona jest asymetryczna i kierunkowa wtedy mamy 2 rozne opony, prawe i lewe, niewiem czy ktos tak ma na forum
Szczerze nie wiem czy taka istnieje :D ale teoretycznie może ;) tak czy siak nie przychodzi mi nic do głowy. Z reguły mamy albo asymetryczną lub kierunkową symetryczną, są na bank, bo te hankooki mam takie to chyba że się szczegółowo nie przyjrzałem. Jest jeszcze historia z tymi rantami ale na tym się nie znam.
Odpowiedz z cytatem