Zależy, czy wibruje podczas jazdy, czy na postoju. Konwerter przeważnie wibruje na postoju (coś z nim jest nie tak i się rozważa). Chyba, że Lock-up'y zużyte, to wtedy wibruje przy przyspieszaniu, szczególnie na ciepłym oleju. Przy spokojnej jeździe np. 100km/h nie ma wibracji.
Same wibracje mogą też leżeć w niewłaściwej pracy wtryskiwaczy i tutaj moje pytanie - jest jakaś opcja w ISTA, żeby sprawdzić stan wtryskiwaczy benzyny? Diesla sprawdza się wartościami korekcji, a benzyniak?