Tak, jak miro pisze - najpierw odłączać przeplywki i EGR. Wtedy sprawdzać, czy bez korektorów silnik normalnie pracuje.

Przyczyn ogólnie może być dużo. Według mnie najprędzej mogą to być wytarte wałki rozrządu, ale tutaj najprędzej Ci Zbichu pomoże, bo On taką maszynę miał ładnie rozpracowaną.

Ja bym sprawdził jeszcze wtryski - w dziale instrukcje Twin7 wrzucił filmiki jak to zrobić.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka