745D nierówna praca silnika na biegu jałowym

[HTN]

Karol, chyba mnie przywołujesz :P.

Poczytajcie mój post o "nowych" konwerterach ZF. Ja właśnie swój reklamuję i jeszcze mi farmazony imputują, jakbym nie miał pojęcia co i jak. Zdecydowanie odradzam kupno tych "pseudo nowych" z allegro! Lepiej regenerować - taniej, szybciej i bez pośredników. Wkrótce recenzja z przebiegu mojego przypadku. Powiem po krótce, że za to, że głupio dyskutują i jeszcze mi wciskają ściemę w żywe oczy, zawziąłem się na nich i teraz będę węszył, czy ten konwerter naprawdę został zregenerowany przez ZF, bo po rozmowie z przedstawicielami sklepu, mam powody twierdzić, że nie był... Szczegóły niebawem...
http://7er.pl/showthread.php?t=51426

Karol, najpierw sprawdź poziom oleju.

Ja niestety miałem też trudności komunikacyjne z Sebkiem, a szkoda. Do Niego chyba trzeba dzwonić, nie pisać. Niestety miałem bardzo napięty plan i potrzebowałem części bardzo szybko. Wyszło jak wyszło...

[Pavulon1]

Przejrzałem Twój wątek z grubsza i nie wiem czy dobrze zrozumiałem, przerabiałeś trzy konwertery jeden z nich był całkiem nowy, a dwa regenerowane tak? Czy wszystkie?

[HTN]

Pierwszy to mój stary - zużyty lock-up (wibrował przy przyspieszaniu). Drugi - "niby nowy". Trzeci używany - na nim teraz jeżdżę.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[Pavulon1]

Czyli generalnie polecasz bardziej regeneracje niż zakup nowego? Jak tak poczytałem Twój temat to w sumie bardzo podobna historia, że to kwestia skrzyni a nie silnika tylko dotarło to do mnie z opóźnieniem. Na mój rozum, na zimnym nic nie fiksował bo był zimny, potem jak się skrzynia zagrzała, a czasami pewnie przegrzała bo było czuć lekką spaleniznę jak wysiadałem (wiem, ze to głupie ale myślałem zawsze, że to sąsiad kopci czymś z komina czymś lewym, a nie kapryśna Beata się zagrzewa się, bo akurat jak to się działo to z każdego domu dym) to zaczynała fiksować, gubić się, przeciągać biegi i powodować wibracje i falowanie. Jutro spróbuję zadzwonić do Sebka i zapytać o cenę takiego konwertera ale po cenach allegrowych widzę, że z 2,5k to może kosztować ta zabawa za samą część. A ten trzeci rozumiem, że używany - nie regenerowany?

[karol34424]

Ja u Sebka płaciłem 2tys za nowe sprzęgło, tylko nie jestem pewien dokładnie bo brałem komplet wraz z mechattonikiem adapterem, tloczkamk

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Pavulon1]

Do 6HP32? A komplet ile Cię wyszedł?

[karol34424]

Płaciłem chyba 2800 albo 3200 nie pamiętam. Nie chce też Cię wprowadzać w blad

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Pavulon1]

Płaciłem chyba 2800 albo 3200 nie pamiętam. Nie chce też Cię wprowadzać w blad

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Rozumiem, że po takiej wymianie skrzynia śmiga wzorowo? jakby była taka cena za to co piszesz to nie wiem czy mechatron byłby do roboty ale przy przebiegu 280k nie szkodziło by profilaktycznie zrobić...

[karol34424]

Jest okej, choć teraz widzę lekkie szarpniecia. Tylko możliwe że mam też problem z przeniesieniem napędu Ale to muszę zweryfikować

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[lysy_k]

Rozumiem, że po takiej wymianie skrzynia śmiga wzorowo? jakby była taka cena za to co piszesz to nie wiem czy mechatron byłby do roboty ale przy przebiegu 280k nie szkodziło by profilaktycznie zrobić...

Masz 745d licz sie z wiekszymi kosztami, tak 2-3k wiecej wiem po tym jak 740d robilem, a 745d ma jeszcze inne... drozsze

Mechatronika jak ma 280k bym zostawil, chociaz zmiana okulara i zlaczki to chwila
Wiecej roboty z tloczkami