Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy ... 345
Pokaż wyniki od 41 do 45 z 45

Wątek: 745D nierówna praca silnika na biegu jałowym

  1. #41
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2017
    Posty
    35
    BMW
    745D 06'
    Skąd
    Bochnia
    żeby podsumować temat to przyczyną zamętu i afery był, jak wyżej kilkukrotnie wspomniano, zużyty konwerter. Aktualnie mam po regeneracji, do wymiany były też poduszki skrzyni i łącznik elastyczny wału, także tego. Dzięki za pomoc :)
    "Nie wiem co to jest ale to podniosę :D"

  2. #42
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,241
    BMW
    ex-730Ld e66
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka

    Post

    Pytałeś o zestaw naprawczy do mechatronika. Mnie on kosztował niecałe 500zł:
    - tulejki 3x wchodzące w skrzynię
    - adapter
    - płyta uszczelniająca mechatroniki
    - 6 tłoczków

  3. #43
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2017
    Posty
    35
    BMW
    745D 06'
    Skąd
    Bochnia
    Nie będę się wcinał w tamtym wątku. Odnośnie drgań i wibracji to wyczuwalne są mocniej po stronie pasażera na wolnych obrotach bez względu na wrzucony bieg. Są ledwo wyczuwalne ale są, jak ktoś nie jeździł Beatą to pewnie by się nie zorientował. Czy poza złym wyważeniem konwertera można podejrzewać poduszki skrzyni? albo złe ustawienie? Poduszki były kupowane nowe ale może to one są jakimiś lipnymi zamiennikami : |
    "Nie wiem co to jest ale to podniosę :D"

  4. #44
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,241
    BMW
    ex-730Ld e66
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka
    Zajrzyj do nich. Od tył widać jak zdejmiesz płytę pod skrzynią. Poduszki jednak najczęściej objawiają się stukiem przy mocnym dodaniu gazu lub przy puszczeniu. Ty je jednak wymieniłeś, więc raczej wątpię, że to one.

    Możesz też pójść dalej - odpal auto, daj na obroty, przy których wibruje i obserwuj od sppdu. Jak to poduszki skrzyni, to będzie miotało w tamtym rejonie. Jak u mnie konwerter wibrował, to widać było gdzie jest największą aplituda drgań - dosyć łatwo było rozpoznać, że od konwertera pochodzą.

    Wibracje mogą też pochodzić od koła pasowego, więc je sprawdź.
    Ostatnio edytowane przez HTN ; 20-02-2018 o 11:51

  5. #45
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2017
    Posty
    35
    BMW
    745D 06'
    Skąd
    Bochnia
    Zrobię jak mówisz, ale spotkałem się kilka razy z sytuacja gdzie poduszki były wymieniane ale albo źle ułożona na nich skrzynia albo kiepskie zamienniki, a powiedz mi te wibracje w konwerterów to na wolnych ? Czy coś przy ruszaniu miałeś jakieś objawy ?
    "Nie wiem co to jest ale to podniosę :D"

Podobne wątki

  1. Problem z m60b40 e34 Nierówna Praca na biegu Jałowym
    Przez cartonik w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 27-02-2015, 19:07
  2. [silnik] Nierówna praca silnika na biegu jałowym
    Przez daber w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 02-04-2012, 15:22
  3. Nierówna praca silnika
    Przez Kuki w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 03-09-2010, 22:38
  4. Nierówna praca silnika m60 e32
    Przez artur_diag w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 30-09-2009, 20:03
  5. Nierówna praca silnika 3,0 V8
    Przez Rymar w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 21-07-2008, 07:57

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •