Dzisiaj podczas stania w korku naszła mnie taka rozkmina: zobaczcie, po prawej stronie kolumny kierowniczej są dwie praktycznie identyczne dźwignie: górna od zmiany biegów, dolna od wycieraczek. Konstrukcja obydwu jest tak sama: na szczycie górnej przycisk biegu "P", na szczycie dolnej przycisk od automatycznych wycieraczek.
Wstęp przydługi ale teraz konkret ;) co się stanie (czy ogóle jest taka możliwość) gdy przez pomyłkę podczas jazdy zamiast wycieraczek wciśniemy przycisk na górnej dźwigni? Masakra skrzyni czy jest jakieś zabezpieczenie nie pozwalające na uaktywnienie biegu "P" podczas jazdy powyżej określonej prędkości?