Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 34

Wątek: Filtr powietrza sportowy do 750 tki firmy K&N

  1. #21
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Mardenss
    Dołączył
    Apr 2017
    Posty
    145
    BMW
    750i USA
    Skąd
    Wałbrzych
    Po zamontowaniu filtra jaką różnicę w pracy silnika odczułeś?
    Aktualnie posiadam e38 750 5.4 v12 1998 przed lift

    Było:
    * e38 2.8 1995 rok.
    * e65 3.5 v8 2003 rok.

  2. #22
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Prima
    Dołączył
    Mar 2017
    Posty
    157
    BMW
    e38 728
    Skąd
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez bonzo Zobacz posta
    Ja mam kN zamontowany i wycięte katy plus sportowy wydech prawie przelot i 363konie się zrobilo
    A faktycznie potwierdzam, przypomniałeś mi że w v12 wycięcie katow bądź wymiana na katy magnaflow robią robotę :-)

    Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

  3. #23
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Mardenss
    Dołączył
    Apr 2017
    Posty
    145
    BMW
    750i USA
    Skąd
    Wałbrzych
    Cytat Zamieszczone przez Prima Zobacz posta
    A faktycznie potwierdzam, przypomniałeś mi że w v12 wycięcie katow bądź wymiana na katy magnaflow robią robotę :-)

    Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
    Ogólnie mam sportowy wydech po drodze są 2 katy na środku wydechu i na końcu wydechu. Wyciąć te ci są ostatnie czy lepiej wsadzić końcówkę magnaflow'a ?
    Aktualnie posiadam e38 750 5.4 v12 1998 przed lift

    Było:
    * e38 2.8 1995 rok.
    * e65 3.5 v8 2003 rok.

  4. #24
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Prima
    Dołączył
    Mar 2017
    Posty
    157
    BMW
    e38 728
    Skąd
    Warszawa
    A to ciekawa konstrukcja u Ciebie (pardon już rozumiem o co Ci chodzi: oryginal - katy - tłumik srodkowy- tłumik końcowy), ja z tego co widziałem w e31 (a to przecież to samo) to robili zazwyczaj cały wydech tj. Od kolektora potem x-pipe potem 2 katy na każdej rurze i na końcu tłumik (albo na odwrót: katy, potem x-pipe - zależało od fantazji spawacza), ew. Jak ktoś robił po taniosci to wywalał stare katy bo te zazwyczaj w opłakanym stanie (moc się gubiła)i albo rura, albo katy magnaflow żeby nie mieć problemów na przeglądach. Mocy faktycznie przybywało i to sporo jak na benzyniaka.

    Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez Prima ; 31-10-2017 o 16:30

  5. #25
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2016
    Posty
    607
    BMW
    750ia, CL600
    Skąd
    B-B

    Post

    ktore to katy magnaflow beda dobre? do 750 ?

    jakis link?

  6. #26
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Prima
    Dołączył
    Mar 2017
    Posty
    157
    BMW
    e38 728
    Skąd
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Franco750 Zobacz posta
    ktore to katy magnaflow beda dobre? do 750 ?

    jakis link?
    Proszę, google i po minucie masz z cenami..
    http://www.rpmotorsport.pl/katalizat...1401_1524.html
    Nie pamiętam jaka średnica jest oryginalnie musisz sobie zmierzyc, i zależy czy chcesz cały wydech nowy czy wstawiasz w ten co masz. Kupujesz takie dwa z dołu strony na euro2 i jazda :-)

    Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

  7. #27
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Mardenss
    Dołączył
    Apr 2017
    Posty
    145
    BMW
    750i USA
    Skąd
    Wałbrzych
    Cytat Zamieszczone przez Prima Zobacz posta
    Proszę, google i po minucie masz z cenami..
    http://www.rpmotorsport.pl/katalizat...1401_1524.html
    Nie pamiętam jaka średnica jest oryginalnie musisz sobie zmierzyc, i zależy czy chcesz cały wydech nowy czy wstawiasz w ten co masz. Kupujesz takie dwa z dołu strony na euro2 i jazda :-)

    Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
    Powiedz mi ile może dojść dzięki niemu koni ? Tak realnie myśląc

    Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka
    Aktualnie posiadam e38 750 5.4 v12 1998 przed lift

    Było:
    * e38 2.8 1995 rok.
    * e65 3.5 v8 2003 rok.

  8. #28
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Prima
    Dołączył
    Mar 2017
    Posty
    157
    BMW
    e38 728
    Skąd
    Warszawa
    Z tego co mi wiadomo i patrząc wyżej co pisał kolega to jesteś w stanie realnie ugrać 20-40km samymi katami, zależy od kondycji silnika. A potem to już mozolny proces żeby było więcej... W e31 do 300km robione było średnio 20-30km w zależności czy cały wedech czy same katy. Pamiętam jak po serii 292 na hamowni i wymienionych katach tylko, poszło na 324- również sprawdzane na hamowni.

    Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

  9. #29
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2010
    Posty
    31
    BMW
    730v8
    Skąd
    czechowice dziedzice
    Panowie ja mam wycięte katy wsadzone dwie strumienice dalej dwa przelotowe tłumiki i dwa końcowe bez xpipe,tłumiki buzer i oczywiscie wkładki kN.na hamowni wyplul 363 km i 510nm,silnik po dużym serwisie kable swiece uszczelki kolektorow odmy olej filtry nowe przeplywki kopulki palce cewki czujnik walka rozrzadu i walu cewki jeździ to nieźle.w tej chwili jest wystawiona na otomoto jako Alpina w śląskim czarna będzie filmik jak to halasuje

  10. #30
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    wrzuć wykres
    pozdrawiam Bartek

Podobne wątki

  1. "Sportowy" filtr powietrza bmw e38 750
    Przez pablooo24 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 15-03-2016, 21:38
  2. Filtr kabinowy firmy MANN CU 3642-2
    Przez sebobass w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 34
    Ostatni post / autor: 23-10-2011, 11:04
  3. [ tuning] Sportowy filtr powietrza.
    Przez jerzyw w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 20-11-2009, 20:57

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •