Co sądzicie na temat katalizatorów uniwersalnych do silnika M54 ?
Katalizator uniwersalny
Co sądzicie na temat katalizatorów uniwersalnych do silnika M54 ?
Jak u siebie w M60 skończę walczyć z przelewaniem (wypaliło kat od str. kierowcy), to będę dorabiał katy (na razie usunięte w celach diagnostycznych). W Wawie jest dobry tłumikarz, ale i tak zlecają zewnętrznej firmie. Konstruują pod wymiar, odpowiednią normę EURO (w moim wypadku chyba 2 albo 3 - jak w oryginale, wkład ceramiczny i nierdzewka). Komplet dwóch sztuk powinien zamknąć się w 1000 peelenów.
To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)
Do bmw nie polecam dorabianych katów.Nie wytrzymają raczej.Zamieszczone przez Prezeslaw
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
A dlaczego to niby nie wytrzymają ? Jak robią uczciwie to przeżyją dłużej niż oryginał a już na pewno dłużej niż ten co teraz można kupić w ASO.
1000 zl za dwa to naprawdę nie drogo!
No i leprze niż orginał.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Nie sądzę aby takie gotowce były lepsze niż oryginał ale jak porządna firma robi na zamówienie i zrobi jak należy to na pewno będą lepsze. Cena katów w ASO miażdży.
Chłop przynajmniej chce uczciwie je mieć i za to go szanuję a nie tak jak większość wstawia kawałek rury. Wiesz Piotruś.
Nie każdego stać na nowe oryginały z wymianą w ASO.
Auto wyjechało z fabryki z katalizatorami i z nimi ma jeździć. Taką zasadę wyznaję.
X2 No i tak trzymaj.
x3 popieram
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem