Cytat Zamieszczone przez damned1 Zobacz posta
Zdarzały się egzemplarze z wyciętymi katami, ale wtedy trzeba kombinować z sondami, co są za katami. Bez nich komp głupieje, a bez katów dają złe odczyty i koło się zamyka. Katy bym sobie na razie odpuścił. Upewnij się, że z układem zapłonowym jest wszystko ok. Możliwe, że ten olej też nie pomaga. Żeby wymienić rurki na nowe, albo jakoś uszczelnić te co masz, trzeba zdjąć pokrywy zaworów.
Nie zgodzę sie że komputer świruje gdy nie ma katów.
Ja nie mam i jedyne co wywala to check engine.
Sondy za katem niczego nie regulują. To sondy tzw ECO.
Pisząc check engine tylko w zegarach. Błedy w kompie to secondary air i konwersja katów.
Sondy przed katem ustawiaja dawkę.


Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka