Zasięg świateł mijania i drogowych
Cześć,
być może odczucie mocno subiektywne, ale mam wrażenie, że w mojej eFie mam słaby zasięg świateł. Przede wszystkim snop światła jakby był taki blady, mało przenikliwy. To samo tyczy się świateł mijania jak i drogowych. W E65 było duużo lepiej pod tym względem. Pytanko, czy ten typ tak ma, czy jakaś lipa w lampach siedzi? Ogólnie lampy są w dobrym stanie, nie są zmatowiałe ani wypiaskowane. Lampy mam adaptacyjne i pracują poprawnie góra/dół i lewo/prawo.
jak to jest u Was?
Według mnie zacznij od wymiany żarników na nowe, bo pewnie pamiętają jeszcze fabrykę. Jest duża różnica na plus po zamontowaniu nowych markowych zamienników. Druga możliwa przyczyna, to wypalone odbłyśniki, ale ich regeneracja może być trudna. Nie wiem niestety jaki jest dostęp do nich przez klapki, w E60 da się wyjąć bez rozklejania lamp, w E65 już nie (bo za mała klapka), jak jest w F01 niestety pojęcia nie mam.
Trzecia to za nisko ustawione światła, może trzeba je trochę podnieść regulatorami przy lampach?
Wypalone odbłyśniki? Tak szybko? Przeciez to nie jest stary samochód
Ja stawiałbym na palniki. W poprzedniej E91 i obecnych E90tkach mamy takie światła, że w nocy robi się dzień :) a to 9cio letnie auta.
Były:
VW Jetta A2
Opel Astra G Caravan
BMW E32 730i[*][*]
VW Passat B5 Variant
BMW E38 728iA
BMW E39 535iA
Audi A3 8P 2.0T++
Audi A6 C6 2.7 TDI++ Quattro
BMW E91 318d+
VW Phaeton 3.2
Astra GTC OPC Line
Mercedes CLK W209 200K lift
BMW E90 320dA 177KM 08'
No właśnie w E65 wymieniłem zaraz po zakupie i nie miałem nawet okazji przejechać się na starych żarnikach w nocy. Tutaj prawa lampa np. jest nowa albo "prawie-nówka", bo było małe najechanie i w ASO to robili, więc odbłyśniki raczej są ok, bo byłaby zbyt duża różnica między stronami. Może faktycznie zacznę od żarników, albo sprawdzę na stacji diagnostycznej, czy nie dają zbyt w niebo.
Nowa lampa w ASO jak byś kupował jest bez żarników więc nawet jak wymieniali lampę to żarnik wsadzili ze starej lampy jeżeli ocalał. W ASO to nie są żadne ideały a wręcz przeciwnie. Pewnie na fakturze nowy żarnik był ale tylko na fakturze. :)
Wymień oba na nowe i będzie jak w dzień.
Raczej wyregulować. Światła mijania (wg. kodeksu drogowego) powinny oświetlać drogę do 40 m.Zamieszczone przez lukasz740
Zostań dawcą szpiku kostnego... dkms.pl
O tym właśnie mówiłem- wiadomo, że nie chodziło o ustawienie ich na 100 metrów...
damnad1 a jak masz ustawione pokretło od swiateł? Jak na auto to te światla dziwnie sie zachowują,świeca na lewo i prawo i jeszcze inne doświetlaja zakrety.Po przekroczenu jakiejs tam prędkosci swiecą juz normalnie.Ale i tak ja mam wrażenie że powinny swiecic mocniej.U zony w x3 e83 świeca lepiej.Mam zmienione żarniki bo na starych byl dramat.Pewnie orgin był.Zastanawiam sie nad zarnikami z servisu.Ale drogie.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Tak, jeżdżę na auto. A jak przestawisz na "ON" to zaczynają świecić inaczej? Sprawdzałeś to kiedyś? Myślę, że pakowanie się w żarniki ORI mija się trochę z celem, bo albo to są jakieś HELLA, albo Bosch itp. Podjadę jutro na stację diagnostyczną, żeby sprawdzili, czy nie świecą po krzakach, potem sprawdzę jeszcze ten tryb nie-auto i w ewentualności wymienię żarniki.
Ten 2 tryb to normalne xenony.Tylko sie poziomuja,a wiązka światla jest mocniejsza,bo wiazki światel się pokrywają.I w tej pozycji sprawdz ustawienie świateł.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem