Sugeruję wyciągnąć pływak.
Poziom paliwa na wskaźniku jest funkcją oporności.
Być może sam pływak jest uszkodzony i/lub np. igła traci kontakt ze ścieżką na korpusie pływaka.
Może TEN DIY pomoże.
Sugeruję wyciągnąć pływak.
Poziom paliwa na wskaźniku jest funkcją oporności.
Być może sam pływak jest uszkodzony i/lub np. igła traci kontakt ze ścieżką na korpusie pływaka.
Może TEN DIY pomoże.
to ma związek z przepompowywaniem paliwa - w e39 miałem takie cuda. Nie wiem co dokładnie, bo odstawiłem do warsztatu i jest ok.
Czyli dobre mam podejrzenia ?
To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)
Dzięki, yaz. Pływak za kierowcą był uszkodzony. Już wymienione. A w teście 6 dalej w lewej komorze pusto. Po prostu nie ma tam paliwa. Pompa zgarnia wszystko do prawej komory. Po nocy trochę wraca, ale po odpaleniu zaraz wszystko wędruje na prawo. Poczytałem trochę i biały zaworek koło pompy został sprawdzony, ale nie pomogło. Jakieś inne pomysły? W ogóle przejmować się tym?
To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)
U mnie identycznie. Nawet przebieg podobny:)
To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)
Pływak po lewej stronie był uszkodzony. Po wymianie nie odlicza już spalania benzyny przy jeździe na LPG, ale paliwo dalej ucieka do prawej komory i wysusza lewą prawie do zera. Chyba nie będę się tym przejmował.
To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)