U mnie jest podobnie, ale zwróć uwagę, że skrzynia jest czuła również na szybkość wciskania gazu. Kiedy wciskasz gaz powoli, to skrzynia nie zredukuje, tylko będzie ciągnęła na wyższym biegu. Jeśli natomiast raptownie naciśniesz gaz, to od razu zredukuje i potrafi nawet szarpnąć. Wydaje mi się, że to ma też wpływ na czas zamykania się sprzęgła hydrokinetycznego.
Na szybkość działania skrzyni ma też wpływ sama temperatura oleju (zimny olej jest bardziej śliski i trudniejszy dla sprzęgła do "zamknięcia"), a także kąt pod jakim stoi auto (pod górę/płasko/a szczególnie z górki reaguje zupełnie inaczej).
Odpowiedz z cytatem