Gdzie w aucie są jakieś czujniki od tego? Może w tym jest jakiś błąd?
Gdzie w aucie są jakieś czujniki od tego? Może w tym jest jakiś błąd?
Żaluje sterowane poprzez LIN, mają 3 przewody. Dwa to zasilanie, trzeci komunikacja.
Żarówka w dłoń. Odpal silnik i sprawdź czy masz fizycznie 12V na dwóch przewodach.
Masa to najczęściej brązowy lub brązowy z jakimś paskiem.
Plus to będzie czerwony, czerwony z jakimś paskiem, lub zielony. Z resztą nic poważnego się nie stanie jak zewrzesz żarówką do masy magistralę LIN na chwilę
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Bardzo pomocno w diagnostyce jest ISTA/D (Rheingold). Zawsze mozna zrobic 'calculation test' czy jakos tak i bede po kolei punkty, ktore musisz sprawdzic.
Na przykladzie mojego problemu z EGR bylo tak:
1. Wyczysc EGR.
2. Sprawdz wiazke.
3. Wymien EGR.
Zanim wymienilem EGR pierw sprawdzilem punkt 1 i 2. Bardzo pomocne sa instrukcje naprawy i schematow:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/
https://www.etkbmw.com
Wiec moja porada bedzie kupic kabel E-net, sciagnac ISTA/D i bawic sie.