Strona 4 z 8 PierwszyPierwszy ... 23456 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 78

Wątek: BMW e65 745i vs 750i

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Vip Vip Awatar Dzuda
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    10,289
    BMW
    E32 735i , G11 750i ; MB 560 SEC 88'
    Skąd
    Sandomierz
    Cytat Zamieszczone przez Zdzira 850I Zobacz posta
    ja w ogóle nie wierze w 10-15 letnie auta nigdy nie były naprawiane jeżeli uszkodzenie było małe i nie naruszyło podłużnic czy innych ważnych punktów to mnie to nie obchodzi nie jestem fanem pierwszego lakieru i srania pod siebie że auto nie miało nigdy stłuczki bo zwtczajnie wiem jak szybko nowe auta mają wśród moich znajomych przygody to nie wierzę, że stare auto które dużo jeździło i to szybko nie miało nawet obcierki

    dla mnie liczy się stan żeby sie to kupy trzymało i ładne wnętrze bo to widze non stop przecież
    W ubiegłym roku oglądałem masę e65 (w różnym przedziale cenowym 30-65tys). Żadna z nich nie była w pierwszym lakierze. Te igły w ori są tylko na forum a na zlocie już to różnie bywa :-)

  2. #2
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,348
    BMW
    ex-730Ld e66 / obecnie S350CDI L
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka
    Mi tam się podoba, bo poza wentylacją, rozbudowaną klimą, sportową kierą, droższą opcją drewna, ma jeszcze komfortowe zagłówki z przodu, które nie są standardem. Do tego rolety szyb (też nie wszystkie to mają) i aktywny tempomat.
    Nie bardzo wierzę tylko w 4 strefy klimy, bo z tył nie ma komfortów, mimo, że auto nie jest longiem, a takie wersje na 100% są.

    Z mojej strony mogę Ci polecić, żeby dobrze sprawdzić szyberdach, który w BMW podobno lubi przeciekać (jakaś tam uszczelka się zawija, czy wyciera).

    Wszystko sprawne, ale klapka zmieniarki się nie zamyka :). Także nie wszystko chyba jednak sprawne, ale to akurat to częsty przypadek w e65.

    Co do e60... Wsiądziesz i sam dojdziesz do wniosków - tutaj raczej liczyć się będą Twoje preferencje estetyczne, pod warunkiem, że tylna kanapa się dla Ciebie nie liczy. Koszty utrzymania będą podobne między e60 i e65. Spalanie i amory się będą różniły, ale amory raczej w e65 trudno zajechać. Poza tym, chyba tak wyposażone e60 dosyć trudno będzie znaleźć, a jak ja obserwuję, to topowy silnik niekoniecznie jest oznaką lepszego wyposażenia.
    Ostatnio edytowane przez HTN ; 24-10-2017 o 20:11

  3. #3
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,447
    BMW
    520i, 118i
    Skąd
    Wrocław
    Komfortowe zagłówki idą z komfortowymi fotelami. 4-ro strefowa klima to najprawdopodobniej bujda, bo ona chyba nawet w nie-longach nie była dostępna.

  4. #4
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,348
    BMW
    ex-730Ld e66 / obecnie S350CDI L
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka
    Też tak myślałem, ale np. te bardziej sportowe tego nie mają.

    Na pewno tak nie jest za to z tył, bo jak szukałem swojej wersji, to się na nie uparłem.

    4 strefy są dostępne - pokrętła są w suficie, ale znaleźć taką wersję graniczy z cudem.
    Ostatnio edytowane przez HTN ; 24-10-2017 o 20:45

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    178
    BMW
    E66 750LI
    Skąd
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez HTN Zobacz posta
    4 strefy są dostępne - pokrętła są w suficie, ale znaleźć taką wersję graniczy z cudem.
    Posiadam coś takiego, pokrętła i wyloty są w suficie, pokrętła tą manualne, temperaturę ustawiamy na oko, nie ma ustawiania na ilość stopni C. z poziomu pokręteł. Z idriva można ustawić godzinę na którą auto ma byś zchlodzone i do jakiej temperatury zostawiając auto na parkingu np.

    --
    Pozdr.
    Hubert
    Ostatnio edytowane przez hubizx ; 25-10-2017 o 23:05

  6. #6
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,447
    BMW
    520i, 118i
    Skąd
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez hubizx Zobacz posta
    Posiadam coś takiego, pokrętła i wyloty są w suficie, pokrętła tą manualne, temperaturę ustawiamy na oko, nie ma ustawiania na ilość stopni C. z poziomu pokręteł. Z idriva można ustawić godzinę na którą auto ma byś zchlodzone i do jakiej temperatury zostawiając auto na parkingu np.

    --
    Pozdr.
    Hubert
    Tak, tylko ja mówiłem o braku dostępności 4-ech stref wersji krótkiej. W longach można było coś takiego zamówić.

  7. #7
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,603
    BMW
    740iA e-32
    Skąd
    Rawicz Wlkp
    Blog
    1
    Pany jest jeden temat oglądałem już 750i no i pytanie czy problemem jest zamiana felg 19 cali na 18 cali??? Bo nie chcę 19 na pokładzie 18 w zupełności mi starczą . Cczy zaciski wejdą itp oraz jaki rozmiar opon wtedy przód/tył wskazany??

  8. #8
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,603
    BMW
    740iA e-32
    Skąd
    Rawicz Wlkp
    Blog
    1
    No w E60 drażni mnie mała ilość miejsca z tyłu i przodu oraz tragiczny panel klimatyzacji oraz wykonanie boczków drzwi. Za to mniej pali bo lżejszy.

    4 strefy mnie akurat nie ruszają w ogóle bardziej przyda się aktywny tempomat i super że ma logic 7 bo w E60 go trafić ciężko jest

  9. #9
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    A to się różnimy ,bo ja wręcz przeciwnie. "Jestem fanem pierwszego lakieru i srania pod siebie że auto nie miało nigdy stłuczki."
    Dla mnie to jedna z priorytetowych rzeczy . Należę do tych pajaców co przez minimum pół godziny chodzą z miernikiem i oglądają wszystkie śrubki no ale .....tak mam. Po prostu zboczenie zawodowe.

  10. #10
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,603
    BMW
    740iA e-32
    Skąd
    Rawicz Wlkp
    Blog
    1
    dokładnie Dzuda igły sa tylko na forum a na żywo jak chcesz kupić igłę z forum to czasem rączki opadają nikogo nie urażając

    miro znam takie zakłady co tak pomalują że nic nie znajdziesz i możesz sobie z tym czujnikiem biegać cały dzień i śrubki oglądać także żal życia na takie bajery wg mnie jak auto proste i zdrowe to co mam się martwić, że zderzak ktoś kiedyś malował albo maske od odprysków albo miał kolizję z 20-30km/h i nawet airbagi nie poszły tylko np maska lub zderzak a pas nietknięty??

    staram się żyć w realnym świecie

    jakbymmi ła na e65 100k to bym cudował ale nie ma to po cholere z siebie robić nie wiadomo co

Podobne wątki

  1. [pozostale] E65 benzyna z jakim silnikiem 735i,745i,750i ? Prosze o pomoc
    Przez maximart w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 46
    Ostatni post / autor: 22-11-2014, 17:26
  2. E65 745i
    Przez Maikel w dziale Allegro, Ebay i inne ...
    Odpowiedzi: 48
    Ostatni post / autor: 08-01-2013, 16:57
  3. Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 27-02-2012, 12:41
  4. Tarcze i klocki hamulcowe z E32 750i do E38 750i
    Przez deim-s w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 10-01-2011, 19:35

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •