Jak odpowietrzyć v12

[Mardenss]

Witajcie,
Jak dobrze odpowietrzyć v12 -tke?

[Kriss88]

Witajcie,
Jak dobrze odpowietrzyć v12 -tke?

Ja robię tak że ściskam gumowy przewód wchodzący z pompy wody do chłodnicy ten z prawej strony, dolewasz płyn i pompujesz jak już nic więcej nie chce wejść rozpinany ten cienki przewód na górze zbiorniczka co idzie w stronę silnika przytykam go i pompuje znowu do momentu aż zacznie płynąć z niego płyn. Zamykasz wszystko jedziesz na krótka jazdę i potem zazwyczaj jedna max dwie dolewki do zbiorniczka wchodzą i wszystko jest już ok. Filozofi nie ma z tym dużej.

[Mardenss]

Ja robię tak że ściskam gumowy przewód wchodzący z pompy wody do chłodnicy ten z prawej strony, dolewasz płyn i pompujesz jak już nic więcej nie chce wejść rozpinany ten cienki przewód na górze zbiorniczka co idzie w stronę silnika przytykam go i pompuje znowu do momentu aż zacznie płynąć z niego płyn. Zamykasz wszystko jedziesz na krótka jazdę i potem zazwyczaj jedna max dwie dolewki do zbiorniczka wchodzą i wszystko jest już ok. Filozofi nie ma z tym dużej.

A powiedz mi prawidłowy stan płynu chłodzącego to ile ?

Wyskakuje mi też taki błąd od czasu do czasu kurt wasser prufen

[Kriss88]

A powiedz mi prawidłowy stan płynu chłodzącego to ile ?

Wyskakuje mi też taki błąd od czasu do czasu kurt wasser prufen

W zbiorniczku wyrównawczym masz taki plastikowy pływak. Lejesz do momentu gdy pływak jest równo z górną krawędzią korka. Co do błędu najlepiej podpiąć auto pod dis i on pokaże ci który czujnik szwankuje musisz sprawdzić przewody i wtyczki jeśli są ok może być czujnik uszkodzony. Czujniki masz w chłodnicy, na dole zbiorniczka i na pompie wody od góry.