Problem rozwiązany. Wymienione świece na nowe bo autko zaczęło szarpać dodatkowo mechanik znalazł węże od podciśnienia które miały połamane krućce oraz zbiornik płynu wyrównawczego miał pęknięty element którędy uciekał płyn. Ten problem rozwiązany lecz pojawiły się problemy ze skrzynią biegów. w trybie D olej w skrzyni ma 118 stopni i różnice w obrotach na sprzęgle kinetycznym a silnikiem są spore. W momencie zmiany na S te parametry się wyrównują. Auto około 1,5 - 2,5 lekko szarpie i próbuje lawirować biegami. W momencie zrzucenia na jałowy wyczuwalne szarpnięcie.