wygląda ładnie ale szału tam zrobionego nie ma świece przepływka i inne pierdoły no i fela i gwint ale to stanu technicznego nie poprawia zawias i hamulce w zasadzie nietknięte silnik tez jak chodzi o naprawy czyli wszystko przed nowym właścicielem
wygląda ładnie ale szału tam zrobionego nie ma świece przepływka i inne pierdoły no i fela i gwint ale to stanu technicznego nie poprawia zawias i hamulce w zasadzie nietknięte silnik tez jak chodzi o naprawy czyli wszystko przed nowym właścicielem
Bardzo ładna
spieprzyl to auto, a baza byla super
gwint w e38, a na dodatek w wersji L, porazka
i kolega ma racje, inwestycje to gwint i felgi, to tak jakby nieserwisowany
Ostatnio edytowane przez Franco750 ; 23-08-2017 o 21:32
Zgadza się. Żeby jeszcze dało się tym jeździć, byłoby cudownie.Zamieszczone przez Dzuda
Skaleczone niesamowicie. Felgi które pasuja jak swini siodlo, gleba jak w hondzie. Nie sa to natomiast rzeczy których nie można odwrócić. Kupic bez felg i założyć jakieś normalne, założyć normalny zawias i fajna fura. A no i wywalić ten pług śnieżny...
Ostatnio edytowane przez darekbb ; 23-08-2017 o 22:34
Piszecie, że spieprzył ale tutaj na forum w jego temacie powitalnym to same zachwyty :)
Wyczuwam nutkę zazdrości. Powiem tyle - auto zrobione ze smakiem nie naruszone z zewnątrz i wewnątrz. Kolega napisał że dokłada ORI zawieszenie więc żaden problem przełożyć jeśli komuś gwint nie pasuje lub sobie zwyczajnie podwyższyć sam gwint. Dokładka Alpina chociaż ori a nie jak w większości betonowa.
Podsumowując wg mnie jest to idealna konfiguracja zrobiona naprawdę ze smakiem bez żadnych pseudo-dymionych lamp i dokładek z laminatu. Po samym opisie widać ile pieniążków potrafi taka bestia pochłonąć. A felgi kwestia gustu wg mnie robią kawał dobrej roboty. Jeżeli sprzedający pisze prawdę, myślę że klienta znajdzie dosyć szybko bo sam się "oblizałem" na jej widok. Niestety zdrowy rozsądek wygrał, gdyż moja 7 już sporo wyssała mamony i wiem czego się po niej spodziewać, gdyby nie to sam bym już jechał na oględziny.
Wg mnie idealna baza do dłuższej znajomości ponieważ:
Wygląda naprawdę zacnie
Jest praktycznie w oryginale
Jest bardzo dobrze wyposażona - mógłbym powiedzieć że większość dostępnych bajerów posiada.
No i najważniejsze - 750iL :)
Pozdrawiam Panowie
nikt nikomu nie zazdrości jeżdżenia kanapą zrobiona na taczkę bez komfortu w 7er i typowa polska inwestycja fela i gwint a reszta to pół biedy nic do auta nie mam ładne jest i tyle ale seriws tego pewnie troche pochłonie a zawias długo w tej konfiguracji nie pożyje raczej
no ja akurat napisalem wtedy w tym samym tonie :)
jakby byla seria, przedstawil by faktury na inne rzeczy niz felgi czy zawias, zeszla by od razu nawet za wiecej
a tak, oferta jest ograniczozna tylko do mlodych zajaranych felami i zawiasem
a nie starszych bardziej majetniejszych i madrzejszych
to zwieszenie i tak jest cale do wymiany, a jak bylo tam fabrycznie edc, to 2x bardziej bez sensu
Ostatnio edytowane przez Franco750 ; 24-08-2017 o 10:59
Sprzedający twierdzi że wszystko wymienił w serwisie i że auto więcej stoi więc jeśli brać jego słowa jako wiarygodne to na chwilę obecną stan powinien być ok.
Zależy czy chcesz auto do codziennej jazdy czy tylko by pokazać się na zlocie i wyjechać na kilkanaście minut w niedzielę. Nie jest to pierwsze E38 z gwintem a tak jak mówiłem dostajesz zawias fabryczny więc możesz spokojnie ożenić gwint z nadzieją że kilka złotówek wróci do portfela. :)
Każdy lubi co innego ja oceniam wg opisu sprzedającego i tego co widzę na zdjęciach.
Sam bym zaczął od powrotu do EDC ale to jak mówię kwestia planów nowego właściciela
Ostatnio edytowane przez winmediacenter ; 24-08-2017 o 10:56
Uprawnienia umieszczania postów
