Hej!
Mimo, że inny silnik, to u siebie też przerabiałem ten temat. W kwestii pompy u mnie wystarczyło wymienić podkładki miedziane na wyjściach przewodów. Może u Ciebie będzie podobnie.
A później same przewody. Sugeruje wszystkie. U mnie było tak, że jak wymieniłem jeden, puszczało na drugim. Jak wymieniłem ten, to puszczało w następnym. Niestety czas robi swoje. Więc finalnie i tak wymienione zostały wszystkie.
Co do przewodów, to polecam oddać te stare do ponownego zarobienia w zakładzie (wykorzystać metalowe końcówki, jeśli są w dobrym stanie), gdzie zajmują się tego typu hydrauliką siłową. Koszt dużo, dużo niższy. Jeśli dobrze pamiętam to za taki przewód płaciłem około 80-100 zł, w porównaniu do 400 - 500 w ASO, to jednak spora różnica na korzyść.