kuleje osprzęt, nic innego
albo sam sterownik silnika
kuleje osprzęt, nic innego
albo sam sterownik silnika
pozdrawiam Bartek
Sprawa sie rozwiazała. Nowa lambda nie działała tak jak poprzednia bo walnieta była kostka a dokładnie kabel w instalacji auta. Na domiar złego do regeneracji poszło 5 z 6 wtryskiwaczy gazu oraz przewód masowy bo na starym była strata rzędu 1,5volta. Teraz w koncu chodzi prawie idealnie. Cos tam jeszcze mozna sie wsłuchać i wyłapać ale to jest przekleństwo bycia purystom samochodowym :).
Spalanie automatycznie spadło i to całkiem niezle bo z 27l na 16,7-18l co juz lepszym wynikiem chyba być nie może.
Dzis zarzuciłem wezsze zimówki, z racji że posiadałem od poprzedniego wozu to wpadły na stylingach 33 z pierscieniem centrujacym koła 205/55/16 T.
I tutaj pytanie czy bedą ok?
Z tego co znalazlem w necie jest to najmniejszy ale dalej dopuszczalny opcjonalny rozmiar.
Nie udało mi sie natomiast juz znalezc info co do indexu t cz h oraz cisnienia jakie powinno być w takim setupie.
205/55/16 będą trochę za małe w stosunku do podstawowego rozmiaru, czyli 205/65/15. Powinny być 205/60/16. Niemniej, przeżyć się da, a jak opony masz to przecież szkoda ich wyrzucać.
http://www.willtheyfit.com/index.php...h=7&offset2=20
Indeks T oznacza, że maksymalna dopuszczalna prędkość na tych oponach to 190 km/h.
Ostatnio edytowane przez tuczi77 ; 23-10-2017 o 08:38
Ok. Generalnie opony to na jeden sezon :).
Kupilem wóz w tym roku i doprowadzenie go do porzadnego stanu pociagneło 7tysi. Wiec opony juz w tym roku nie wchodza w gre.
Zastanawiam sie jeszcze tylko czy w miejskim spalanie lpg-u 18l/100km to jest dobry efekt?
Czy moze zmienic z czasem kompa lpg-u na szybszy + nowe wtryski hana i mikser nowy zapodać? Moze wtedy udalo by sie zejsc do 15 -max 16l/100km.
Czy dac sobie spokoj skoro to jest w automacie juz nizej nie da zejsc?
Ok, dzieki za radę :) faktycznie mniej juz jarać chyba nie będzie.
Dawno fot nie było wiec zapodaje kilka z obecnego stanu
https://m.fotosik.pl/u/Jacob811/album/2480593
Wrzuciłem ori kierunki i stylingi 33 na zime. Jako ze teraz zimno juz to ogarniam podłokietniki które wpadną do wnętrza bo 7-mka bez łokci to nie 7-mka :)
Ku pamięci swej poszło na początek mi :)
1serwis filtry oleje wachacze 1290zl
Lampa przod połamana. 80zl
Listwa chrom zderzaka. 70zl
Lampy tyl ori. 125zl
Klamka. 30zl
Filtry LPG. 80zl
Ukł.Zapłon kopolka,kable,swiece 800zl
Wałek rozrządu i krzywki. 700zł
Rob.montaz walka,uszcz gl. 800zl
Krokowy silnik 70zl
Pompa wody+termostat+
Lambda+robocizna 620zl
Guma przeplyw 155zl
Guma krokowca 120zl
Wisko 140zl
Gazownik regen wtrysku, kalibr. 460zl
Regul. zaworow i uszcz. 110zl
Kierunki ori. 50zl
Czujnik stopu 40zl
Mata bagaznika 20zl
Silnik sprysk 30zl
Podlokietniki 120zl
Szkla lamp przod 33zl
Własna robocizna i czas Bezcenne :D
nie wiem czy użyłeś nowych częsci w niektórych przypadkach ,ale trzeba było tu forum napisać co trzeba - na używce da się tu kupić częsci sprawdzone dużo dużo taniej niż olx allegro i od jakiś handalrzy częsci.. np silnik spryskiwczy 5zl , czujnik stopu 10zl, z tej listy co pisaleś mam 70% rzeczy sprawdzone w uzywce. daj zawsze ogłoszenie w dziale kupie - tu są spoko ludzie - zaoszczedzilem tysiące złotych kupując czesci z tego forum.
Hmm dobrze wiedzieć na przyszłość :).
Generalnie już przeinwestowałem auto bo nikt nie da mi pewnie za nie 14k choć źle nie wygląda, a i zapuszczony egzemplarz nie jest, trochę szukałem. Ale auto robię dla siebie dlatego oszczędności na elementach typowo eksploatacyjnych za bardzo nie wchodzą w grę. Tym bardziej że na początku silnik nie chodził równo (niby to norma w M30B35) acz kolwiek udało się jego prace znacząco poprawić. Czasem jeszcze lekko go gibnie jak by zapłon wypadał od czasu do czasu. Napewno postaram się tu pisać w takim układzie bo będę potrzebował trochę galanterii. Ale dzięki wielkie za pomoc.
Jak każdy posiadacz albo przynajmniej część miałem już momenty załamki z tym wozem ale jakoś zawsze sobie nadrabia po dłużej przejażdżce.
Obecnie jestem na etapie jednak doprowadzenia na tip top mechaniki.
Stąd pytanie małe, bo dłubie przy kołach. Mam drgania przy 80km/h i wybadalem że jedna tarcza tył ma bicie 1cm od krawędzi 0,12mm a reszta ok, przód nowe.
Mianowicie czy felgi Remotec 16" j9 et z tego co widzę równe 8 to dobry pomysł? Wóz niby ma et20. Pytam bo z takimi nabyłem. Gumy 235/50
Zobacz tutaj:
http://7er.pl/showthread.php/52382-e...058#post563058
Przód wejdzie, tył będzie obcierać z ET8 i szerokością 9 cali na 100% przy kapciach 235/50 jeżeli wszystko masz w serii.