Sprawdź wszystkie podciśnienia pod kątem lewego powietrza. Można też sprawdzić dane przepływomierza w trybie live i sprawdzić, czy podaje właściwe informacje.
Wydaje mi się jednak, że miro ma rację - konwerter się kończy. Mi jakby odwalał takie akcje, to bym go wymienił, mimo, że faktycznie wyjdzie pod 3.500zł, jak sam to robisz (konwerter regenerowany w ZF i wymiana oleju z zestawem naprawczym mechatronika). Nawet jakbym nie trafił, to zawsze miałbym to wykluczone raz na dłuuugo, a ok. 3.500zł to nie jakiś przesadnie duży pieniądz za taką robotę, bo tyle, to trzeba zostawić za podstawową inspekcję w ASO. Rozumiem jednak, że może dla kogoś innego to jednak kilka zł jest i wcale nie będę najeżdżał, że "trzeba było sobie takiego auta nie kupować", bo przecież nasze auta to >10 letnie fury :).
Odpowiedz z cytatem