No ja mam wersje bez vanosa (w e39) i kolektory wydechowe są takie same jak w m5. Czyli tylko kolektor z e53 jest wyższy, przez co pojemniejszy??
Wysłane z mojego Hammer AXE Pro przy użyciu Tapatalka
No ja mam wersje bez vanosa (w e39) i kolektory wydechowe są takie same jak w m5. Czyli tylko kolektor z e53 jest wyższy, przez co pojemniejszy??
Wysłane z mojego Hammer AXE Pro przy użyciu Tapatalka
Tak jest wyższy. Żeby się zmieścił musiałem nagiąć rurkę od odpowietrzenia skrzyni korbowej oraz usunąć linkę od tempomatu bo sie wbijała w poszycie maski.Zamieszczone przez bzyku_2002
Wersje bez vanosa maja większe kanały dolotowe już w serii i różnica nie jest duża pomiędzy e53. Mój gdzieś był pęknięty i brał lewe powietrze wiec poszedł do wymiany i się trafił z e53 w dobrej cenie. Najwięcej odczujesz po wybebeszeniu katalizatorów bo i tak juz są stare i nic nie robią. Silnik też fajniej mruczy. U mnie jeden był kompletnie zatkany a drugi kompletnie pusty więc będę ciał dalej puszki i sprawdzał gdzie jest reszta :P
Elektryczny wiatrak zainstalowany, temperarury trasa 90 miasto 95. Silnik chodzi wyraźnie ciszej.
Autko zatwierdzone do programu BMW koneserNarazie korzyści brak, zero odpowiedzi na pytanie o historie serwisową :P
Jedna nakładka poliftowa na próg już jest, przynajmniej parchy zasłania :P
Ostatnio edytowane przez Pablo_el ; 15-07-2017 o 00:48
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
