Moim zdaniem spokojnie mozesz brac czy to 2.8 , czy 3.0 lub 4.0, tylko trzeba sprawdzic w v8 pompe oleju czy sie nie odkreca. V8 z początku produkcji sa trwałe na podwójnym łańcuchu, termostat 85°. Ja na przestrzeni 2 lat wymienilem np. komplet sprężyn wszystkich, tylne amortyzatory, termostat, uszczelki kolektora, odme, czujnik położenia wału itp nie sa to koszty kosmiczne, to mój temat w którym wpisuje koszta : http://7er.pl/showthread.php/47162-e...315#post550315
Odpowiedz z cytatem