Jak ustawiałem ciasne 0.30 na zimnym to jakby brzydko pracował zimny na jałowych. Jak ustawiłem 0.30 takie luźne, ale 0.35 nie wchodziło to miód malina silnik chodzi.
Jak ustawiałem ciasne 0.30 na zimnym to jakby brzydko pracował zimny na jałowych. Jak ustawiłem 0.30 takie luźne, ale 0.35 nie wchodziło to miód malina silnik chodzi.
tak jak myslalem po zdjeciu glowicy 6 tlok ma delikatny luz co swiadczy ze sworzen tloka do wymiany dlatego tak pukalo mam tylko pytanie czy po wyjeciu korbowodu moge pozniej skrecic na starej panewce i z jakim momentem ? bo panewki sprawdzalem luzow nie mają
heh moze mi nie uwiezycie ale strzelic takiego babola w silniku nie ma zadnych luzow na tlokach szarpalem i obracalem walem z 10 razy minimum , niedawno zmienialem lancuch rozrzadu ii kolo pasowe bylo niedokrecone sruby reka odkrecalem dlatego tak stukalo i gubilo zaplon dlatego odglosy promieniowaly w silnik masakra :/
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem