Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Poka¿ wyniki od 21 do 29 z 29

W±tek: E38 750, Nierówna praca, ci±gnie p³yn ch³odniczy po wymianie uszczelek klawiatury

  1. #21
    Pocz±tkuj±cy U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Jun 2015
    Posty
    47
    BMW
    null
    Sk±d
    null
    Zaryzykowa³em i odpali³em j± dzisiaj.

    ¯adnych b³êdów na INPIE. Odpala, odkurzacz dzia³a jednak s³yszê, ¿e silnik chodzi lekko nierówno. Przede wszystkim s³ychaæ to przy wydechu. Nie jako¶ tragicznie ale s³ychaæ delikatn± nierówno¶æ. Mo¿liwe, ¿e w³a¶nie pokaza³ klasê i ¿yje ale co¶ nadal jest ¼le przy pierwszym cylindrze. Wg INPY dalej mam Laufunruhe na pierwszym cylindrze oraz delikatn± na siódmym (pewnie przez problemy przeciwstawnego pierwszego). Z wydechu wydobywa siê bia³y dym i w ci±gu kilku minut pracy przepali³a 5 litrów p³ynu który wlewa³em do zbiorniczka. Ju¿ jadê za³atwiaæ innego mechanika.


    Spokojnie mechanik to rodzina i wie, ¿e bêdzie musia³ zap³aciæ. Sam to zaproponowa³.
    Ostatnio edytowane przez Buddy ; 04-08-2017 o 16:08

  2. #22
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Mar 2015
    Posty
    244
    BMW
    E38 750iL 2001
    Sk±d
    Bydgoszcz
    Jeszcze nie wie ile go to bêdzie kosztowa³o :)

  3. #23
    Vip Vip Awatar ttrol
    Do³±czy³
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Sk±d
    Zgorza³a/Warszawa

    Post

    Dobra, nie róbmy z tego afery, przerzuci motor ca³y i z bañki. Te silniki w naprawdê niskim przebiegu mo¿na dostaæ w okolicach 3, 4k z Niemiec, a s± w stosunku do polskiego szrotu M73 je¿d¿±cego po drogach w stanie idealnym.
    pozdrawiam Bartek

  4. #24
    Pocz±tkuj±cy U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Jun 2015
    Posty
    47
    BMW
    null
    Sk±d
    null
    Czyli w ogóle nie podejmowaæ siê naprawy i od razu szukaæ silnika?

    Sprawdzi³em ceny, od 700 euro siê zaczynaj± i za 1500 euro jest ³adny z niskim przebiegiem. S± te¿ po kompletnej renowacji za 4000euro. Wygl±da na to, ¿e wymiana wyjdzie taniej.
    Ostatnio edytowane przez Buddy ; 04-08-2017 o 22:04

  5. #25
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Apr 2016
    Posty
    607
    BMW
    750ia, CL600
    Sk±d
    B-B

    Post

    na ebay.de sprawdzacie? te silniki ?

    ale do polifta trzeba polift, bo przelifta i tak trzeba przezbrajac... bo sie roznia troche, chociazby w ukladzie chlodzenia, kanal wodny w polifcie jest z wyjsciem dodatkowym
    chyba na alternator chociazby, inne uklady wtryskowe sa

  6. #26
    Pocz±tkuj±cy U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Jun 2015
    Posty
    47
    BMW
    null
    Sk±d
    null
    Ebay-Kleinanzeige. Nie ma problemu z dobraniem silnika, numery siê zgadzaj±. Nie zdecyduje siê na dziwny silnik który siedzia³ w E36 lub E34 do upalania.

    Wycena z http://bmw-garage.pl/ czyli u tutejszego Administratora to 7000z³ z czê¶ciami. Zaznaczam, ¿e to wycena na oko przez telefon.
    Ostatnio edytowane przez Buddy ; 07-08-2017 o 09:53

  7. #27
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Nov 2015
    Posty
    180
    BMW
    7 series E38 750 iL 1995r.
    Sk±d
    UK Felixstowe
    Mo¿liwe ¿e g³owice diabli wziêli. Opcje s± dwie kupno u¿ywanego silnika w ciemno lub zrzucenie g³owic i podpatrzenie do serca potwora co mu dolega ta pierwsza opcja nic ciê nie kosztuje poza prac± silnik mo¿esz zawsze kupiæ mo¿e tylko siê skoñczy na wymianie uszczelki pod g³owica ewentualnie zrobisz sobie piêkny stolik z bloku. Bierz auto do kogo¶ kto siedzi w silnikach i do dzie³a. Po¿eranie 5kitrow p³ynu przez silnik to nie jest co¶ normalnego. Kopci w³a¶nie bo spa³a glikol. Uszczelka lub przez pêkniêcie w g³owicy p³yn dostaje siê do komory spalania lub bezpo¶rednio do wydechu. Pozdrawiam i 3mam kciuki za twoja maszynê.

  8. #28
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Apr 2016
    Posty
    607
    BMW
    750ia, CL600
    Sk±d
    B-B
    skoro tyle zre plynu, i po tym jak zasysal na samym poczatku
    to tam padla nie tylko uszczelka, raczej mozna zalozyc ze glowice sa pekniete

    to popularne dosyc i to bez palenia takich ilosci plynu

    lepiej kupic od razu silnik niz sie babrac, ale te silniki sa problematyczne, wiec musisz liczyc na szczescie ze nowy bedzie ok
    ja np kupilem uzywany silnik za trojke, i mial pekniete glowice wiec musialem i tak szukac nowych
    a jako ze go rozebralem przed zalozeniem zeby nie robic 3x tej samej roboty, to gwarancja mnie nie obowiazywala, gwarancja byla na silnik nie rozebrany :)

    generlanie powodzenia z tym autem ci zycze, v12 potrafi zirytowac :)
    Ostatnio edytowane przez Franco750 ; 09-08-2017 o 09:05

  9. #29
    Pocz±tkuj±cy U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Jun 2015
    Posty
    47
    BMW
    null
    Sk±d
    null
    Kriss88, Franco750, dziêkujê. Postawiê j± na nogi, nale¿y jej siê :)
    Ostatnio edytowane przez Buddy ; 09-08-2017 o 07:50

Podobne w±tki

  1. [silnik] E65 N62B36 nierówna praca po wymianie czujnika po³o¿enia wa³ka rozrz±du
    Przez zy_to w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 06-05-2020, 19:33
  2. p³yn ch³odniczy
    Przez kondzio207 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 45
    Ostatni post / autor: 18-10-2014, 19:23
  3. [silnik] p³yn ch³odniczy
    Przez fajfer_131 w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 07-10-2013, 21:13
  4. [silnik] Gotuj±cy siê p³yn ch³odniczy.
    Przez Kaszana w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 03-08-2013, 19:54
  5. Zamarz³ p³yn ch³odniczy!
    Przez Individual23 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 20-12-2009, 21:53

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •