ale po co krasc e38 za 15tys? nawet nie ma co z niej sprzedac
no taka prawda
jak krasc to jakis wypas zeby na czesciach chociaz zarobic, idividual, albo 750
same listwy progowe, wewnetrzne, czy po prostu wnetrze, drewienka, bajery, deska w skorze, fotele lepsze, typu nappa, buffalo
to jest sens, mozna sie bac o takie auto bardziej
a ze zwyklej? przeciez to grosze i masa tego na rynku, zwykle listwy, zwykle progi, zwykla tapicerka
no a jak masz ladne i drogie felgi to tez bym sie bal
w polsce to raczej 99% e38 na czesci
chyba ze ktos ma nietuzinkowe auto, moze alpina, albo 750 z przebiegiem 50tys km to do ruskich
Odpowiedz z cytatem