[e65]745i Nie działa szyberdach i świeci kontrolka airbag

[kruel]

Znalazłem moduł ( jest pod "środkiem" tylnych foteli kanapy-mam elektrycznie sterowane ) klucz 13 nasadkowy jest potrzebny ( śruby w szczelinie od góry między "środkiem "a fotelami,po odkręceniu "środek" do góry aż wyjdzie że śrub i przesuwamy do przodu samochodu ) .... I oprócz tego że dostałem się do modułu wypiąłem wtyczki pooglądałem i wpiąłem z powrotem to żadnej różnicy ... po skasowaniu komputerem dalej ten błąd wyskakuje , a przy okazji albo zbieg okoliczności przestały mi działać tylne lewe drzwi tzn zero reakcji na otwarcie drzwi,szyby , nie działają roletki i nie świeci nawet podświetlanie klamki przy otwieraniu jak by nie było wcale napięcia !!!!. Coraz bardziej mnie to auto przeraża :(:( Pozdrawiam



Zdjęcie modułu

[kruel]

A sam sobie odpowiadam... może komuś przyszłościowo pomogę .Co do lewych tylnych drzwi to odpowiada za nie bezpiecznik widoczny na zdjęciu ( 30A - ja dałem 25 bo taki miałem )

zobacz tu - bezpiecznik

Jeśli chodzi o szyberdach to użyłem zawartego w INPIE programu WinKFP ,wybrałem plik SHDE65 i "wgrałem" go do sterownika (job execute czy jakoś tak i szyberdach ożył .

Co do poduszek to nie rozgryzłem jeszcze ...... :(

Pozdrawiam

[kruel]

Witam.Kolejna wolna chwila i zabawa z E65 :):). W międzyczasie kupiłem taki sam moduł SSH-11 H.W 0.5 ( identyczny co mam ) i dalej błąd ten sam czyli dla przypomnienia INPA -93D2 Module deactivated:12 (SSH) .NCSexpert daje cały czas taki błąd przy tym module (przy inych jest ok ):

błąd w NCSexpert

Zauważyłem że na kablu żółtej wtyczki (tam gdzie jest światłowód (na kablu biało-czerwonym ) nie ma 12v (obok we wtyku jest też przewód biało-czerwony i tam 12v jest ) I teraz zastanawiam się czy tam powinno być 12v czy też nie i o ile powinno być to co je tam podaje ???


http://widok kabli-wtyczki przy module

Pomoże ktoś ??? ( pewnie powie ktoś jedź w końcu do mechanika ale ......ja lubię podłubać sam, oraz nawet nie wiedziałbym do którego jechać żeby temat ogarnął bez wymiany połowy zbędnych elementów i za rozsądne pieniądze.....)
Pozdrawiam

[kruel]

Witam ponownie. Poduszki nie naprawione i doszedł kolejny problem.Kupiłem nowy akumulator Varta 95 ah (zwykły pb - nie AGM ). Był taki w aucie więc kupiłem taki sam ( na starym po 3 dniach stania auta nie mogłem zapalić ) Po założeniu nowego jest jeszcze gorzej tzn auto stoi całą noc i zapala , dojeżdżam do pracy (krótka trasa 5 km) , postoi 8 godzin i już aku rozładowany - odpalanie na kable ( miałem tak dwa dni z rzędu więc auto odstawiłem do garażu i ładuję całą noc ). Po wymianie oczywiście zaadaptowałem go inpą oraz sprawdziłem wpisy w module bodajże PMA i były wpisy batterie kapazitaet 90ah 90agm ( chyba dobrze akumulator 95ah ). Dodam że inpa na wyłączonym zapłonie (lecz nie "uśpionym " aucie pokazuje pobór prądu na "końcówce zasilania 30 " ~ 13 A więc bardzo dużo ) .Gdzie szukać przyczyny ??? może ktoś pomoże ...??? Pozdrawiam ps.Co to jest końcówka zasilania 30 ??? - Dzisiaj wyciągałem po kolei bezpieczniki i nie zauważyłem jakiegoś nagłego spadku , owszem spadało ale nie było tak że z 13A zrobiło się np. 3A Więc nie wiem ....może tyle prądu pobiera E65 "nieuśpiona" bez zapłonu ......???

[kruel]

Witam. Odpowiadam sam sobie a może komuś pomogę . Moduł SSH widoczny tutaj dostaje zasilanie z modułu sim Moduł SIM i wtyczka w kółku. (Trzeba wyciągnąć schowek , moduł jest na samym dole ) W moim przypadku wystarczyło wypiąć wtyczkę , wpiąć i skasować błędy - gdzieś styku nie było .Wracając do poboru prądu ...auto się usypia lecz nie wiem czy to normalne jak zostawię drzwi otwarte na placu ( ot tak żeby się wietrzyło ) to po paru godzinach auta nie odpalę .Czy to normalne że nie usypia się gdy drzwi są otwarte ??? ( sprawdzałem pobór prądu - 13 A ) Pozdrawiam

[kruel]

Witam. Wczoraj bagażnik miałem otwarty ~ 7 godz. i auto nie odpaliło (rozładował się akumulator) .. Czy to normalne ???