Witam w ww silniku słychać zawór
Wiem że pewnie bez rozbiórki się nie obejdzie ale jak rozpoznać który to regulant nie trzyma i jest do wymiany?
Witam w ww silniku słychać zawór
Wiem że pewnie bez rozbiórki się nie obejdzie ale jak rozpoznać który to regulant nie trzyma i jest do wymiany?
Ostatnio edytowane przez twin7 ; 13-06-2017 o 20:03
A co może tak stukać jeszcze?
Najbardziej słychać od koła pasażera
Podaję na zawór...
Jakieś sugestie?
Ja już kiedyś się zastanawiałem co w tych N62 stuka w tej prawej głowicy.????
Czy to coś takiego ??? https://www.youtube.com/watch?v=LCAB...hannel&list=UL
Poczytaj . Tematów masa na temat stuków w prawej w N62 http://7er.pl/showthread.php/26184-e...anie-w-silniku
Ostatnio edytowane przez miro ; 13-06-2017 o 21:01
Jak by mi tak stukało to silnik na drobne trzeba by rozbierać a nie gęsty olej do niego lać.
10w60 chyba jest raczej syntetykiem
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Pomału mam dość tego auta bo zrobiony valvetronik zregenerowane głowice i miało być już tak pięknie a tu znowu coś
Na domiar złego w drugiej co mam 3.0d 4 lata nic się nie działają teraz wypaliło tłok albo coś z głowica bo olej poszedł do kolektora wydechowego i kuleje na jeden cylinder plus dmuchane z korka wlewu oleju...
Ściągam auto do pl i będę widział co poszło
Oby w benzynie był to popychacz a nie tłok
Jak to jest taki dźwięk jak u Miro na filmie, to najpierw sprawdź pompę Vacum. Ona jest napędzana bezpośrednio od jednego z Vanosów i lubi sobie tak pochromolić.
Takie stukanie metaliczne
Gdzie jest ta pompa dokładnie od strony pasażera?