Magle w BMW to niestety nie jest najmocniejsza strona. Na pocieszenie mogę Ci powiedzieć ,ze w tych nowych BMW po 80kkm-100kkm umieją już stukać.
Wyrabia się ślimak a nie listwa . Wystarczy obrócić ślimaka o 180* i jego lekkie zużycie przestawisz w skrajne położenie kierownicy czyli takie jak używasz np. przy zawracaniu. Teraz masz go w pozycji do jazdy na wprost więc po nierównościach będziesz słyszał stuki które zresztą czuć na kierownicy.
Problem tylko taki ,że i tak do tego trzeba wymontować magiel z auta a to jest trochę roboty.