Auto pójdzie jeszcze na sprawdzenie do innego mechanika. Co do płynu wspomagania, to po tym jak odkryłem że jest taki brudny kilka razy w odstępach kilkuset kilometrowych odciągałem wężykiem płyn i zalewałem świeżego dexrona II. Do tego zastosowałem patent z zawieszeniem magnesu neodymowego w zbiorniczku - płyn jest czyściutki. Niestety pompa i tak chodzi coraz słabiej i coraz głośniej.
Jak kiedyś miałem E38 728 to moja pompa też coś marudziła. Kupiłem używkę za 100 ziła i wszystko było jak należy. Kupiłem z E39 bo są takie same. W E46 też takie są. Różniło się tylko tą łapką mocującą ale to możesz przekręcić ze swojej pompy. Jedyne i najważniejsze to to czy jest produkcji ZF czy LUK.Zamieszczone przez julaswdx
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem