wspomagania przewody pekaja heelp

[ariusz]

Jaki olej do wspomagania - czerwony tak ? do e38 740 .
pytam bo w 750 e32 miałem zielony !

I ja mam to samo. /e38 740/

jesli masz nivo, to zgodnie z tym co wczoraj powiedział mi Sylwek i z tego co zrozumiałem, to nie jest to płyn jako taki tylko to servo, lecz ogolnie do hydrauliki.

Jesli masz CHF11S to znaczy ze jest to płyn zielony- i podobno nie powinno sie go z niczym mieszać
ja to zrobilem kilka dni temu- dokałem texaco mieszalny ze wszystkim/był zółtawy/.
Pani w BMW z Narbutta w Warszawie powiedziala, ze nie wolno mieszac, tylko kupic taki jak jest na nakrętce.
Poki co czeka mnie wymiana całego płynu z układu. ok 3 l :/

[max]

nie ma nivo !
mam za to s-edc utwardzane zawieszenie elektronicznie , jak sie domyślam amorki są impulsem po części zamykane i jest twardszy.

przy okazji ... chętnie bym kupił takie amorek od kierowcy z tym systemem s-edc.
nowy to masakra cenowa , a mój ma lekki luzik i stukocze na razie z lekka...
dobry bym kupił :)

[jaken83]

no nie jest to takie łatwe ale może sie uda my próbowalismy róznych cyrków zacisków itp. niby jest ok. ale juz widze że sie poci
jak dasz rade to napisz co i jak i ile szmalcu poszło :P

pozdrawiam

Prawie mi sie udalo , prawie bo pieprzone sruby sie ukrecaja a nie chca sie wykrecic .Po kilkuset nakretkach, ktore trzymaja oslony dotarlem do tych przewodow ,sa to zwykle przewody hamulcowe .Tylko te stare nie byly miedziane ,ale tylko pokryte miedzia i dlatego na przetarciach rdzewialy , a koszt nowego przewodu 4,5 metra (tyle wymieniam) to 54zl .Dzisiaj siedzialem 9 godzin zeby wykrecic stara srube laczaca ten stary przewod z tym zaworkiem co regoluje nivo i dupa Podobno sa jekies wykretaki do starych srub z przekreconymi lepkami , we wtorek biore sie znowu do roboty pozdro