Auto samo w sobie fajne. Ale 8er w 4 furtkach ?? E31 było rasowym GT, a tutaj taka KIA Stinger im wyszła. Nie to sedan nie to coupe, a GT to już wcale.
I tak mnie nie stać, a domu sprzedawać nie zamierzam - więc nie mój problem ;)
Auto samo w sobie fajne. Ale 8er w 4 furtkach ?? E31 było rasowym GT, a tutaj taka KIA Stinger im wyszła. Nie to sedan nie to coupe, a GT to już wcale.
I tak mnie nie stać, a domu sprzedawać nie zamierzam - więc nie mój problem ;)
Ostatnio edytowane przez tequila1909 ; 08-01-2020 o 08:32
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
No i pewnie ciasno jak w 6er, że głową o dach przy wsiadaniu się uderza ;) ... dobrze, że nie jestem wysoki :D
6er GC podobało mi się bardzo bardzo, ale 4-drzwiowe 8er? Que? O_o
Jest jeden plus, za co lubię 6er 4-drzwione i 8er: nie udają 5-cio osobowych aut. Nie oszukujmy się, nawet 7er nie powinno być 5-cio osobowe ;)
Tu się nie zgodzę. Akurat ja odrzucam 4 osobowe wersję jako auto dla mnie.
Natomiast mega wygodnie jest w 4 osobowym, ale tylko jak jedziesz z tyłu za miejscem pasażera którego nie ma i możesz fotel odsunąć. W innym wypadku 4 osobowa to to samo co Long.
U mnie w użytkowaniu czasem 5 miejsce się przydaje.
Taki OT
Jerome Le Banner: "...W siłowni możesz wypracować sobie mięśnie klatki lub mięśnie ud. Nie możesz jednak wzmocnić swoich jaj, albo się z nimi urodziłeś albo nie..."
Ja mówię o komforcie, Ty o praktyczności. To nie musi iść w parze. 4-ro osobowy long to gwarancja wygodnej podróży. 5-cio osobowy 3er turas z zapakowanym po sufit bagażnikiem i kompletem osób na pokładzie, to gwarancja przewiezienia sporej ilości osób i rzeczy w rozsądnych pieniądzach, ale z komfortem ma niewiele wspólnego. Dlatego 8er nie udaje praktycznego auta (jak np 5-cio osobowe 7er), tylko z góry wiadomo, że ma być komfortowo.