To co wcześniej napisałem, było omawiane kilka lat temu (na innym forum). Były oczywiście też wzmianki w artykułach.
Dziś w opisach historii modelu e31 jedyne co się uchowało, to poniższy artykuł.
http://klasyczny.com/klasyki-swiata-bmw-e31-seria-8/

Natomiast to co kiedyś przeczytałem, mogę opisać swoimi słowami... główną przyczyną była niepewność z jaką zostanie przyjęta 850-ka na światowej wystawie. Ale to chyba "dzięki" Eberhardowi von Kuenheim. Ten był wielkim pesymistą.
Wyprodukowali tylko 100 sztuk 850-tek. Na 8-kę trzeba było czekać 3 lata!

Lukę tę skrzętnie wykorzystał Mercedes.
Oferował niemal od ręki swój model R129 SL-Class.
https://www.carthrottle.com/post/a7krz98/

Ciekawostką jest też to, że dzięki produkcji modelu e36, koncern BMW znów poczuł grunt pod nogami.
Niestety, nie jestem w stanie na razie podać źródła informacji.