Witam.
Dyferencjał wydawał dość głośnie dźwięki szumu, huczenia w przedziale prędkości 60 - 80 km/h. Po zlaniu oleju, około 1,1L nie ma nigdzie opiłków itp. Olej w miarę przezroczysty i gęsty jak na 75W90 być może kiedyś był wymieniony i zlany z resztą opiłków. Następnie po wyciągnięciu flansz, boczne łożyska, jak i łożysko od strony wału sztywne. Pytanie do ekspertów od dyferencjałów, co mogło być przyczyną takiego zużycia materiału. Przebieg, za późna wymiana oleju, bądź jej brak ? I ten szum z czego mógł się wydobywać ? Najwięcej dźwięku wydobywało się po kręceniu ręką rozebranego już dyferencjału tj samo łożysko przednie od strony wału z jedną zębatką. Czy to ono mogło tak głośno huczeć ?
Coś na wzór tego filmu.
Pozdrawiam.