Co do braku zapasu.
W tej klasie auta to normalne, trzeba się przyzwyczaić. AutoCasco z Assistancem jest bardzo dobra opcja. Nikt na łysych oponach nie jeździ...więc i prawdopodobieństwo kapcia jest mniejsze...a jak juz to no myślę 2h max i jest auto zastępcze . Mi to nie przeszkadza.
Z tych 2 linków brałbym tę z 1 linku :)
Druga bidna :)
Jerome Le Banner: "...W siłowni możesz wypracować sobie mięśnie klatki lub mięśnie ud. Nie możesz jednak wzmocnić swoich jaj, albo się z nimi urodziłeś albo nie..."
Nie wiem jak w przypadku F, ale do e65 docelowa benzyna to Pb98, a "dopuszczalna" jest Pb95. Podobnie, jak do każdego innego auta "dopuszczalne" są eko-siuśki z domieszką alkoholu.Zamieszczone przez integron
Ja mam doświadczenie w tej kwestii - minimum 1h oczekiwania na lawetę, auto najpierw do serwisu (jeśli jakiś otwarty w okolicy o danej porze; wieczorem i w święta masz problem, a o takich 24h nie słyszałem), później do rana czekanie w hotelu aż jakaś wypożyczalnia w okolicy się otworzy i wtedy jedziesz dalej. Jak jedziesz na dłużej, niż 2 tygodnie, to musisz w międzyczasie wrócić po swoje auto.
Masz zapas - 15 minut i jedziesz dalej. Chyba jednak to lepsza opcja, a na gwoździe wysokość bieżnika nie ma specjalnie znaczenia. Zależy kto jak daleko jeździ. Jak się w większości kręcisz wokoło komina, to nie ma problemu.
Gratuluję. Moim zdaniem auto się jakościowo we wnętrzu naprawdę zauważalnie lepiej się prezentuje. W kufrze przeważnie jest dojazd pod podłogą, a na pewno jest na nie miejsce (czasami handlarz wyciąga). 4 poduchy, jeszcze można sobie je podpompować, żeby przejechać gdzieś przez załamanie do garażu (swoim haczę przy wjeździe). Naprawdę spoko auto, choć mogłoby mieć S-Tronic'a (chyba w 3,0TDI one są montowane), który chodzi nieporównywalnie lepiej, niż przekładnie hydrauliczne. Szkoda tylko, że Longi z komforami występują tylko i wyłącznie w wersjach 4-ro osobowych. Szczególnie czadowo wyglądają światła LED (chyba to nawet już Matrix jest).
Ostatnio edytowane przez HTN ; 06-01-2018 o 16:06
Zgadzam się druga biedna ale poliftowa......Hmmmm. A Ty kolego z któego roku masz 730d i jak długo nią śmigasz ?
Z 2010r.
Od 2015r nią jeżdze. Nawet na sprzedaż była ostatnio ale mi przeszło :)
Jerome Le Banner: "...W siłowni możesz wypracować sobie mięśnie klatki lub mięśnie ud. Nie możesz jednak wzmocnić swoich jaj, albo się z nimi urodziłeś albo nie..."
Zalewasz ten lepszy diesel ? Ultimate bądź V-power ?
Ok, przez te 2 lata sprawiała Ci jakieś problemy ? Co robiłeś i ile mniej więcej km najechałeś ???
Widziałem to u Beziego. IMHO mocno niestabilne. Jednak co mocowanie na hak, to mocowanie na hak, ale trzeba mieć hak ;)
Jaros
Miałem to pożyczone i raz założone. Dało się jechać do 120km na h i tyle. Zdjęć nie robiłem. Łapanie na zwykłe ściągacze. Wiec nie polecam. Za 2000 jest ori uchwyt na hak w ASO.
PrzejezdOne może z 30 000. Leje zwykłego diesla raz na kilka miesięcy dodatek do diesla i raz na kilka tankowan ten lepszy jakiś zaleje.
Z silnikiem wszystko OK.
Jerome Le Banner: "...W siłowni możesz wypracować sobie mięśnie klatki lub mięśnie ud. Nie możesz jednak wzmocnić swoich jaj, albo się z nimi urodziłeś albo nie..."
Ponoć na CR rekomendują tylko ten lepszy diesel...U siebie pakuje cały czas Ultimate no ale ok 30 gr więcej na litrze
Panowie wypowiedzcie się jeszcze proszę odnośnie X-drive oraz skrętnych tylnych kół ? Czy każda F01 ma skrętne tylne koła ?? Czy lepiej brać auto z X-drivem czy lepiej mimo wszystko bez niego ?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem