Kupno BMW 730d / 740d

[Rafau]

Jeździłem e32, e38, e65, F01 - i każdy z tym modeli jest wspaniały, ale bądźcie Panowie poważni, każdy kolejny jest po prostu lepszy.

Moje e38 stoi w garażu i okazjonalnie nią jeżdżę i kocham ten samochód, zawsze będzie ponad czasowy i będzie jednym z najpiękniejszych modeli, ale jak pisałem wcześniej e65 bije ją na głowę, a F01 bije na głowę e65.

Podejrzewam, że to samo ma miejsce wsiadając do G11.

Sentyment to jedno, ale serwisowanie auta ma duże znacznie aby wytrzymało próbę czasu. Więc można tylko gdybać co będzie lepsze, aczkolwiek na pewno mniej rzeczy do psucia się będzie w e38 niż w f01. To chyba nie ulega wątpliwości.

E65 było strzałem w dziesiątkę na swój czas produkcji, jest nadal ponadczasowe i uważam, że trwałością nie ustępuję innym 7.

Było to najmniej awaryjne 7 jakim jeździłem, a wierzcie mi nie oszczędzałem Jej w ogóle.


Różnice między serią 5, a 7?

Nie ma co komentować nawet.

Po prostu trzeba wsiąść w e60 przejechać się i wsiąść do e65 - każdy oceni sam, ja oceniłem. Moi znajomi jeżdżący BMW wszyscy czują różnicą w każdej serii.

Wygląd, przestrzeń w środku, prowadzenie - to argumenty niepodważalne. Oczywiście zawsze da się do 5 wsadzić pełno dodatków oraz ten sam silnik, ale porównując nawet tak samo wyposażone 5 i 7 nadal są elementy które biją serie 5 na głowę, porównując ją z 7.

[darekbb]

hehe, ja jechałem co prawda jedynie e39 i e60, ale uważam że 7-ka e38 bije je oba na głowę. Mimo że jestem chudy to w 5-ce jest mi po prostu za ciasno, nieprzyjemnie mi się jeździ w takich autach. A co do e65 f01 i tak dalej to na pewno są dużo wygodzniejsze, ale tez koszty serwisu z kazdą kolejną generacją bedą rosnąć, zwłaszcza że najstarsze egzemplarze mają już 16 lat i to już stare tryple jakby nie patrzeć

[Tommo]

i to już stare tryple jakby nie patrzeć

A e38 z wiekiem młodnieją

[Dzuda]

A e38 z wiekiem młodnieją

No to jak mogłeś nie wiedziec !

[tuczi77]

Dobra panowie, koniec OT. Proszę sobie przeczytać temat wątku i przez to przypomnieć czego dotyczy dyskusja.

Miałem właśnie okazję zrobić w 2 dni +/- 500km Beziego 730d i moim zdaniem ten silnik w zupełności do 7 wystarczy. Sprawnie się odpycha. Jedyne co mi przewszkadzało to ten słyszalny klekot, ale mam nadzieję, że Bezi nie czyta

[Zdzira 850I]

osiągowo wystarczy tu się zgodzę dzięki szybkim skrzyniom i krótkim przełożeniom radzi sobie b. dobrze tylko własnie ta wada diesla klekot :)

[cursor]

Nie wszystkie F01 mają skrzynie 8-mio biegowe, ale skrzynie 6-cio biegowe też są szybsze niż w E65(druga generacja 6HP).


Problem w nowych autach(i to wszystkich) to celowe podejście producentów aby się psuły.
Na szkoleniu ZF przedstawiciel bez ogródek stwierdził, że skrzynie 6HP i 8HP są tak zaprojektowane, żeby przy 250tys. km zaczęły się psuć. Powiedział wprost, że nie tyle może coś się dziać, tylko przy tym przebiegu ma się coś dziać.
Z takim podejściem nie jest niczym dziwnym awaryjność skrzyń i silników w serii Fxx.



Odnośnie 3.0d to trafiłem na wzmiankę, mówiącą o tym, że też mają problemy z rozrządem podobnie jak N47. Tyle, że z racji 6cyl. jest on mniej obciążony

[jaro5]

Osiagowo dla nie wymagajacych napewno 730d wystarcza..Ale ja nie widze sie jakoś tam.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Bezi]

Mialeś max 100km zrobić 😂😂😂

Wysłane z mojego MI 5s Plus przy użyciu Tapatalka

[damned1]

A jak wygląda kupowanie używanego BMW w niemieckim salonie tak, żeby wziąć ichni "Comfort Lease" ? Da się w ogóle?

Takie coś mi się znalazło:
http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSear...ils/1687704/12