problem z aku. i poziomowaniem lapm foto
witam,
Nie wiem już czego się czepić, od 3 lat wymienione 3 aku i mod. mocy wszystko kodowane , alternator wyciągnięty i sprawdzony, wyświetlają się takie niespodzianki jak na foto, moze macie jakieś pomysły9CB6 jest chyba od poziomowania świateł, za wszelkie podpowiedzi będę wdzięczny.
Wg mnie coś Ci kradnie prąd albo PM jest uszkodzony. Nie masz Inpy albo Isty aby zinterpretować te błędy dokładnie ? Ten skaner masz jakiś dziwny :)
Poczytaj tu:http://7er.pl/showthread.php/49640-N...kradnie+pr%B1d
Mam identyczne błędy właśnie podłączyłem iste
Czasami mam problem z odpaleniem moze przez to. Ogólnie auto moze stać kilka dni i nie ma problemu z prądem.
W moim przypadku było tak że coś kradło mi prąd.Tylko jak kupiłem auto odrazu padł mi alternator choinka na zegarach, pacjent E60. Zauważyłem że pada aku wyeliminowałem dokładany alarm trochę pomogło ale to nie to. Zauważyłem że mam aku 105A gdzie fabrycznie idzie 95A i tetaz mam pytanie czy poprzedni właściciel zakładając 105A zapisał zmiany czy nie? Założyłem drugi aku od busa by sprawdzć czy jest to problem z aku i co? Jest ok. więc czeka mnie wydatek nowy 95A aku.
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
zastanawiam się czy może to nie są okolice błędu kabla IBS w e60 częsty temat i też wszystko wariuje
W E65 nie ma IBSa . Jest PM .
W E60 można odepiąć IBS. Ja tak kiedyś jezdziłem E60 przez rok i nic się z tego tytułu nie działo. Takie dwie małe wtyczki .
IBS jak niesprawny to auto nieźle świruje.
A może jeździcie krótkie odcinki, i auto więcej weźmie prądu na odpalanie niż zdąży wyprodukować podczas jazdy.
U mnie spore odcinki, wyświetla mi się jeszcze notorycznie błąd prawych przednich drzwi w skrzyni biegów (i nie wchodzi P ) Drzwi były na pewno klepane, teraz tylko pytanie czy klamka ma jakąś elektronikę poza podświetleniem i ryglem ? czy może to powodować aż takie błędy? (po otwarciu prawych drzwi auto nie wskakuje na P )
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
