Witam kolegów,
Potrzebuję zrobić sam reset adaptacji sterownika ECU w moim e65 3.0d.
Czy którymś z tych urządzeń jestem w stanie to zrobić i jak??
1. BOSCH GTO
2. ASIAN GOLD
3. G scaner
Reset adaptacji ecu e65 3.0d
Witam kolegów,
Potrzebuję zrobić sam reset adaptacji sterownika ECU w moim e65 3.0d.
Czy którymś z tych urządzeń jestem w stanie to zrobić i jak??
1. BOSCH GTO
2. ASIAN GOLD
3. G scaner
Myślę, że każdy uniwersalny tester to umożliwi.
Tyle, że w dieslu nie ma typowego kasowania adaptacji całego sterownika(jak np. w benzynach). Jedyne co będziesz mieć możliwość to kasowanie adaptacji przepływomierza.
Tylko stary 3.0d w E38 miał opcję kasowania wszystkich ustawień(opcja "program all adjustments" )
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
No właśnie mam problem po chipie!
Moim zdaniem wysypal się program w ECU bo mam błąd sum kontrolnych- blad 4703- wcześniej go nie było!
Prosili żebym zrobił: reset adaptacji sterownika, przejrzałem wiązkę elektryczna przy wtyczce do komputera oraz zrobił ( update) bo ten błąd to wewnętrzny błąd sterownika!
Jeżeli to nie pomoże mam odesłać sterownik do nich!
Z doświadczenia mogę Ci powiedzieć, że możesz już odesłać do nich sterownik.
Wielokrotnie diagnozowałem auta po chipie i nie miały błędów tego typu.
Błędy tego typu miałem, jak soft był źle zrobiony
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Jest tak jak piszesz. Wiązka i wtyczka do ECU jak nowa!
Sam sterownik suchy bez rdzy konektorowej - czyściutki!
Chcieli żebym go rozegrał ale pierdziele. Powiedziałem, żeby sami rozegrali żeby nie było problemu potem ze przy rozbieraniu coś popsulem!
Jutro dojedzie do nich i zobaczę co powiedzą ��
Najciekawsze jest to, że kazali Ci zrobić update sterownika jeśli dobrze zrozumiałem. Po tej czynności nie miałbyś już tak zwanego chip'a.
Reset adaptacji to nie update sterownikaZamieszczone przez Zbichu
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Uważasz, że nie odróżniłbym jednego od drugiego?
Ostatnio edytowane przez Zbichu ; 04-05-2017 o 18:53
Dokładnie jak pisze Zbichu: 1 krok reset adaptacji ECU, przejrzeć kable i wtyczki a potem można jeszcze update-
BEZSENSU- wróciliśmy z nimi do tematu.
Zakrecil się chłopak bo w długi weekend pisał!
Żeby zrobić update musiałbym zgrać mape, wczytać ori soft z 218Km i dopiero zrobić update, wgrać nowa mape i liczyć na fukska że za pierwszym razem uda mi się to zrobic samemu.
Wysłałem dziś ECU - zobaczymy co wymyśla! Ja stawiam, że NOWY soft się poprostu wysypał.
Nie trzeba wgrywać ori softu przed update.
Lecisz istą p, jakieś 10minut się robi, potem zgrywasz czysta mapkę i na niej pracują tunerzy.
A taki chip bez hamowni to nie chip.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem