Sterownik wrócił. Brak błędu ECU ale jest błąd stały przeplywki i korekcja wtryskow na 5 cylindra po - 12 a na ostatnim 0. Brak mocy dalej
Rozwiązanie: KTS BOSCH pokazywał błędnie pomiar korekcji, na DIS wyszło +/-0,1, brak mocy i kopcenie oraz przeplywka to wada turbo-odkrecil się uchwyt trzymający gruszke do sterowania turbiny- nie wiem jak to się mogło stać ale.... mechanicy w PL to same gwiazdy
Odpowiedz z cytatem