Miał ktoś z was jakieś styczności z maglownicą w e38 jakie są objawy uszkodzonej maglownicy?
Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka
Miał ktoś z was jakieś styczności z maglownicą w e38 jakie są objawy uszkodzonej maglownicy?
Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka
Aktualnie posiadam e38 750 5.4 v12 1998 przed lift
Było:
* e38 2.8 1995 rok.
* e65 3.5 v8 2003 rok.
Zaryzykuję :-) stuki na wybojach, luz na kierownicy, niepewne prowadzenie auta (nosi po drodze a szczególnie w koleinach), problem z geometrią przedniej osi.
Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka
Dzięki czekam na więcej komentarzy :)Zamieszczone przez mard0k
Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka
Aktualnie posiadam e38 750 5.4 v12 1998 przed lift
Było:
* e38 2.8 1995 rok.
* e65 3.5 v8 2003 rok.
W mojej e38 nie ma maglownicy, a mechanizm ślimakowy podobno. W 5,4 jest magiel już ?
Ostatnio edytowane przez czerwony16 ; 26-04-2017 o 20:45
zwał jak zwał, ale w googlu nie możecie sobie poszukać?
objawy też do wygooglowania w 10 sekund. W każdym aucie takie same.
pozdrawiam Bartek
podepnę sie do tematu...
z tym noszeniem na koleinach i nie pewnym prowadzeniem....
ja osobiście mam 99% przodu wymienione razem z amorkami poduszkami amorków kończąc na słynnych bananch itd.
Jednak właśnie wozi niemiłośiernie jakbym mial koła odkręcone i sie gibały i traciły zbierzność takie wrażenie..
co prawda dokręcałem troche żeby luzu nie było śrubę na przekładni i luzu nie ma ale z prowadzniem to wrażenie jakby auto szczegulnie na nierównościach samo chciało skręcać... Na geo byłem i poność jest oki..
Czy to moze być wina przekładni żę nie trzyma w osi kół jakiś luz wew ?? czy za szerikich opon wg standartu 235 w 18" ??
Widzisz ja przy takich objawach mam jeszcze zużywanie przednich opon od wewnątrz. Opony na lato mam 245/45/18. Geometria tak jakby sama się przestawia na nierównościach. Na pewno mam luz na którymś wałku między kierownicą a przekładnią a także lekki na przekładni. Będę zaczynał wymieniać i wałki i przekładnię. Mam nadzieję że trafię
Wysłane z mojego Nexus 7 przy użyciu Tapatalka
podepne sie po temat,jechalem ostatnio e38 2.8 1998 automat. w zakresie 80-110zl km/h po odpuszczeniu gazu była akcja typu biła cala strona kierowcy od koła i za chwile kierownica zaczela latać prawo lewo trzeba ja było trzymać.po dodaniu lekko gazu momentalnie sie ta akcja uspokajała. wystepowalo to tylko w tym zakresie predkosci 80-110 . maglownica ? bo co innego macie jakis pomysł.
Wahacz przedni tylny a konkretnie jego guma na 100%
ok ale czemu to sie dzieje tylko w tym zakresie predkosci ? a nie np pomiedzy 30-60km albo 130-140 ?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem