Witam posiadam e38 m52b28 na jednym vanosie i cieknie mi olej z tych dwuch brokow co sa w podstawie filtra ale z tego co widze te zaspelki sa inne niz w m50 jak sie do tego zabrac
Witam posiadam e38 m52b28 na jednym vanosie i cieknie mi olej z tych dwuch brokow co sa w podstawie filtra ale z tego co widze te zaspelki sa inne niz w m50 jak sie do tego zabrac
Z tego co mi wiadomo,broki mają oringi.Można jeszcze te broki wpierdzielić na specjalny klej i amen.
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Tylko wlasnie jest kilka rodzaji tych zaslepek i sie obawiam ze te co ja mam sa nie rozbieralne chcialem sie upewnic jak to jest moze ktos juz to robil
Co zrobic jesli mamy zaprasowane te zaspleki w podstawie filtra czy mozna to zakleic jakims klejem nawierzchu
chodzi Ci o to ? https://www.google.pl/search?q=podst...GBQcQP6x0y9pM:
Za parę złotych mozesz kupić inna http://allegro.pl/lejso-bmw-e46-e39-...614290844.html
Tak tylko mi cieknie z tych brokow ktore w mojej wersji sa wprasowane obudowe mam sprawna tylko ten wyciek. A uzywka tez nie wiadomo w jakim stanie bedzie
Rzadki przypadek ,że cieknie z tych zaślepek. Przeważnie uszczelka nie trzyma pod podstawą więc mało prawdopodobne ,że kupisz z cieknącymi zaślepkami. Zawsze masz gwarancję rozruchową.
To chyba kolego malo widziales przy przebiegu kolo 300 tys zawsze albo prawie zawsze cieknie
Wymienić podstawę na taką z bodajże M54 , swoją tak zamieniłem po zakupie auta,bo tez ciekło z broków.One maja wkręcane broki i ten problem praktycznie nie występuje,a jak się pojawi to odkręcamy brok,zmieniamy oring i dalej jazda.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem