obejrzyj ja na stacji diagnostycznej - zrób całą tzw. scieżke .Sprawdz podłużnice czy nie pokrzywione , i sprawdź pomierz po obu stronach szczeliny od koła do błotnika - chodzi czy nie miał przygody ze jest przesuniete zawieszenie. Najlepiej przed wizytą jesli nie jestes na siłach umowić się z jakim dobrym mechanikiem od bmw a sprzedającego poinformować zeby sobie zarezerwował czas .

skrzynia biegów jak biegi wchodzą czy nie trzeba sie ze skrzynia mocować. sprzęgło czy sie nie ślizga,czy nie buja przy zmianie biegów budą.sprawdź węże od wspomagania czy szczelne czy sie tam cos nie poci. Co do głowicy to sprawdź czy weże nie są ekstremalnie napreżone i sprawdzić czy visko nie jest zblokowane na max -czesty wałek handlarzy przy przegrzewaniu auta.

Podsufitka czy nie zwisa choć to akurat da sie łatwo ogrnać.