witam rozsypał mi sie most , mam silnik m60b40 , a moge kupic most od m62 .Pytanie czy podejdzie pod moja skrzynie ewentualnie co bedzie nie tak ? nie wiem czy brac czy tez nie?
witam rozsypał mi sie most , mam silnik m60b40 , a moge kupic most od m62 .Pytanie czy podejdzie pod moja skrzynie ewentualnie co bedzie nie tak ? nie wiem czy brac czy tez nie?
Wydaje mi się że powinien pasować, :)
Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka
Aktualnie posiadam e38 750 5.4 v12 1998 przed lift
Było:
* e38 2.8 1995 rok.
* e65 3.5 v8 2003 rok.
w realoem widziałem w jednym 3,15 a drugim 2,93 jaka jest roznica nie rowale skrzyni?
Ostatnio edytowane przez gnat2007 ; 25-04-2017 o 06:33
Prędkość max i przyspieszenie spadną 5-10%.
Skrzyni chyba wszystko jedno.
Shebi chyba nie do końca tak jest. Zmiana mostu wpływa oczywiście na przyspieszenie i Vmax, ale jak jedno się poprawia, to drugie pogarsza.
https://www.youtube.com/watch?v=DHhY_z1bYA4
Co do skrzyni to zgoda, nie powinna zauważyć różnicy.
Tak racja. Vmax urośnie kosztem przyspieszenia.
Witam.
Podepnę się pod temat, a czy wstawiał ktoś na zamianę jeszcze krótszy dyferencjał niż 3.23 (musiałby być z innej, bo w E38 to "chyba" koniec jest na 3,38 z TDSa) i to wszystko pod M60 w aut.
Pozdrawiam.
Rozumiem, może źle napisałem chodzi mi o krótsze przełożenie w moim przypadku jest zamontowany 3.23 w M60 aut. a dla przykładu w Tds 3.38 co dało by lepsze przyspieszenie kosztem prędkości maksymalnej, i na tym bardziej by mi zależało. Tylko czy to będzie aż taka różnica żeby opłacało się zamieniać mosty (co w moim przypadku jest nie nieuniknione bo stary huczy, ale czy gra jest warta świeczki)
Znalazłem jeszcze 3.46 z M62 3.5 tylko była to specjalna wersja: Dla samochodów z Krótsze przełoż. przekładni tylnej osi Tak S204A ale takiego łatwo znaleźć nie będzie.
Zmiana mostu na krótki wcale nie daje lepszego springu 0-100. to tylko złudzenie.Chwilowe co nie co a w sumie pogarsza efekty.
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si