Dlaczego złudzenie? Chodzi o czas wskoczenia ew. jednego biegu więcej czy o co?
Dlaczego złudzenie? Chodzi o czas wskoczenia ew. jednego biegu więcej czy o co?
Hmmm rzeczywiście powyżej 50km/h "zyski" (straty) są złudne :
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=79821
Dużo osób zmienia i są zadowolone z tej operacji ale przy serii 3 bo tam jest trochę łatwiej. Nie wiem jak w przypadku E38 która trochę inaczej na wszystko reaguje, dlatego najlepiej będzie jeżeli wypowie się ktoś, co miał już taki zabieg wykonany u siebie i wie co można zamienić.
Ale w moim przypadku M60, jeżeli chciałbym zamienić przełożenie 3.23 na 3.38 z Tdsa to sprawa się komplikuje, ponieważ jest inna długość wału, więc nie wiadomo czy dyferencjał jest krótszy (wymiarowo) czy dłuższa długość wału wynika z tego że silnik ma inną konstrukcję i jest krótszy a wymiar dyferencjału taki sam. Mocowanie wału przez przegub jest takie samo. Dodatkowo flansze, od półosi występowały w takim samym rozmiarze, ale już pod innymi numerami części więc nie wiadomo czy da się je przełożyć. Więc w M60 pozostaje chyba seria w postaci 3.23 w automacie.
Pozdrawiam.
Pozdrawiam.
zostalem przy tym co był :) inne byly o wiele mniejsze wymiarowo i gabarytami ( jak nie flasze inne to za krotkie byly ) co by nie kombinowac to trzeba bylo tez i wal zmieniac ...
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem