E38 świecące dsc

[wetM]

Cześć
Włącza sie kontrolka dsc od 25km/h i świeci do wyłączenia auta. Komp pokazuje czujnik skrętu koła. Po pierwsze czy to właściwa usterka czujnika (możliwa kombinacja dsc i czujnika skrętu), czy pośredni błąd, który ma głębszy podtekst usterki. Samochód jeździ normalnie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[sebastian735]

Sprawdź ten czujnik skrętu bo od tego może tak być

[winmediacenter]

Spróbuj skalibrować czujnik kąta. Można to zrobić INPĄ

[wetM]

Nie wiedziałem , że można kalibrować. Czy komputerowcowi nie chciało się tego robić, czy raczej nie wiedział - sprzęt jest bardzo PRO


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[winmediacenter]

Błąd może zgłaszać z powodu niepoprawnej kalibracji oraz/lub niezgodności numeru nadwozia w czujniku kąta z pozostałymi modułami. Czy czujnik był wymieniany albo jakiś inny element wyposażenia? (zegary, czujnik kąta, LCM, DME, EWS)

[wetM]

Błąd może zgłaszać z powodu niepoprawnej kalibracji oraz/lub niezgodności numeru nadwozia w czujniku kąta z pozostałymi modułami. Czy czujnik był wymieniany albo jakiś inny element wyposażenia? (zegary, czujnik kąta, LCM, DME, EWS)

Licznik


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[winmediacenter]

To nie masz wyjścia i musisz zmienić VIN licznika (jeśli się wgl uda taka operacja). Niektóre liczniki wymagają programatora. Najwygodniej jest użyć Interfejsu PASOFT BMW Scanner. Jeżeli nie uda Ci się zmienić w zegarach to będziesz zmuszony ustawić w pozostałych modułach VIN pasujący do zegarów. Jest to operacja stosunkowo prosta. Pomijasz oczywiście przy tym moduł DME i EWS tam VIN zostaje Twój. LCM, IKE, i pozostałe moduły które zawierają w sobie numer nadwozia muszą się zgadzać.

[wetM]

To nie masz wyjścia i musisz zmienić VIN licznika (jeśli się wgl uda taka operacja). Niektóre liczniki wymagają programatora. Najwygodniej jest użyć Interfejsu PASOFT BMW Scanner. Jeżeli nie uda Ci się zmienić w zegarach to będziesz zmuszony ustawić w pozostałych modułach VIN pasujący do zegarów. Jest to operacja stosunkowo prosta. Pomijasz oczywiście przy tym moduł DME i EWS tam VIN zostaje Twój. LCM, IKE, i pozostałe moduły które zawierają w sobie numer nadwozia muszą się zgadzać.

Dzieki za podpowiedz, zobaczymy która opcja będzie lepsza.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[winmediacenter]

Daj znać jak poszło.

[czerwony16]

Cześć
Włącza sie kontrolka dsc od 25km/h i świeci do wyłączenia auta. Komp pokazuje czujnik skrętu koła. Po pierwsze czy to właściwa usterka czujnika (możliwa kombinacja dsc i czujnika skrętu), czy pośredni błąd, który ma głębszy podtekst usterki. Samochód jeździ normalnie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Miałem taki problem po wymianie licznika. Zrobiłem kalibrację kata skrętu i było Ok. Wtedy jeszcze nie miałem pa softa wiec zmiana vin w liczniku nie ma na to wpływu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk