(Błąd) kühlwasser prüfen 5.4 v12

[Mardenss]

Witam,
Od kliku dni mam ten komunikat ( kühlwasser prüfen) i nie wiem o co może w tym chodzić jeżeli chodzi o mechanikę pojazdu nie zauważyłem nic nie pokojącego.

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

[wetM]

Czesc

Sprawdź poziom płynu chłodzącego


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Mardenss]

Czesc

Sprawdź poziom płynu chłodzącego


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Powiedz mi błąd może wyskoczyć nawet gdy jest za dużo płynu ponad max czy tylko jak schodzi poza minimum.

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

[wetM]

W każdą stronę, chociaż przede wszystkim ubytek


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Mardenss]

W każdą stronę, chociaż przede wszystkim ubytek


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ok, dzięki za informację :)

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

[Mardenss]

Ten bagnecik wychodzi mi poza korek jak odkręce to znaczy że jest mało czy za dużo?

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

[kruger32]

Ten bagnecik wychodzi mi poza korek jak odkręce to znaczy że jest mało czy za dużo?

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

Stan sprawdzasz na zimnym silniku i ma być na równo z korkiem po drugie zmień jezyk w bc na angielski szybko zinterpretujesz komunikaty po 3 martwić sie nia ma co zapas jak komunikat wyskoczy w krótkim okresie czasu tydzień dwa a nie widać wycieków i na gorącym silniku z pod korka bardzo intensywnie słychać uwalniane ciśnienie równocześnie węże sa twarde wtedy możesz zacząć drapać się po głowie

[Mardenss]

Stan sprawdzasz na zimnym silniku i ma być na równo z korkiem po drugie zmień jezyk w bc na angielski szybko zinterpretujesz komunikaty po 3 martwić sie nia ma co zapas jak komunikat wyskoczy w krótkim okresie czasu tydzień dwa a nie widać wycieków i na gorącym silniku z pod korka bardzo intensywnie słychać uwalniane ciśnienie równocześnie węże sa twarde wtedy możesz zacząć drapać się po głowie

Dlatego ci powiem tak błąd nie pali się cały czas wycieków żadnych nie widzę z układu chłodzenia ani jakiej kolwiek straty mocy.

[wetM]

Tzn że stan ok, Ale niestety nie oznacza że dobrze. Możesz mieć problemy z ciśnieniem w układzie a to niestety często prowadzi do KO silnika. U mnie okazał się dziurawy piąty cylinder. Miałem dokładnie taką samą informację komputera


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[wetM]

Jaki masz przebieg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk