Geometria auta... jaki zakład polecacie (wawa i okolice)

[shebi]

nie róbcie z tego łatwego tematu. To, że jest na zielono nie oznacza, że jest dobrze. Wystarczy, że to będzie maks tolerancja, a tam min tolerancja.

Poza tym najważniejsze poza zbieżnością połówkową jest KWSZ, na który większość kładzie lachę. To, że nie da się ustawić w BMW, nie oznacza, że należy to olać. Jak jest mocno nie w tolerancji , trzeba rwać wszystko I szukać, gdzie jest krzywo. Inaczej auto w życiu nie będzie dobrze jeździć.

Tak samo z tyłu, tył ma dużo większy wpływ na poprawne prowadzenie niż przód.

No chyba, że nie musi dobrze jeździć, to wtedy można wszystko olać.

Sama maszyna nie gwarantuje sukcesu, jak obsługujący nie ma pojęcia o geometrii, co zdarzyło mi się nie raz. Ja mam swój warsztat, gdzie gość z uczniem ustawia geometrię od 30 lat, teraz maszyna jest z początku lat 90tych, ale potrafią ustawić geometrię w aucie, w którym przedni wahacz ma pełną regulację w dwóch punktach mocowania. Czyli zmiana jednej suby wpływa na wszystkie inne parametry. Warsztat jest w Łodzi I właśnie tam jeżdżę z Wawy. Oni robią tylko I wyłącznie geometrię, nic więcej.

W Wawie swego czasu się najeździłem psu na budę. Nie mówię oczywiście, że nie ma gdzieś kogoś kto to robi dobrze, ale ja nie znalazłem.

Maszyna maszyną, ale dane w nich nie są pełne, stąd mając wszystko na zielono nie koniecznie ma się poprawnie ustawione auto. Stąd odsyłam do TIS po wartości wszystkie i dopiero z nimi udać się na regulację.... Przynajmniej ja mam taki plan po kilku moich doświadczeniach.

https://www.dropbox.com/s/4znkwsznzu...dures.pdf?dl=0

https://www.dropbox.com/s/22tr884wxr...stems.pdf?dl=0

[marcin8181]

pomocne informacje...
ciekawe czy choć 10% tych psełdo geomeriarzy czy jak ich tam nazwać mają pojęcie o zasadzie działania czy ufaja na slepo maszynie ...

[miro]

Najpierw muszą ustawić tył na 100% a potem względem tyłu robi się przód. W inny sposób to nie ma sensu. Najważniejsze to tak jak Ttrol napisał CYTUJĘ: "Poza tym najważniejsze poza zbieżnością połówkową jest KWSZ, na który większość kładzie lachę. To, że nie da się ustawić w BMW, nie oznacza, że należy to olać. Jak jest mocno nie w tolerancji , trzeba rwać wszystko I szukać, gdzie jest krzywo. Inaczej auto w życiu nie będzie dobrze jeździć. "
Warto a nawet trzeba zwrócić na to szczególną uwagę a z doświadczenia wiem ,że egzemplarze powypadkowe mają z tym problem.

[shebi]

Najpierw muszą ustawić tył na 100% a potem względem tyłu robi się przód. W inny sposób to nie ma sensu. Najważniejsze to tak jak Ttrol napisał CYTUJĘ: "Poza tym najważniejsze poza zbieżnością połówkową jest KWSZ, na który większość kładzie lachę. To, że nie da się ustawić w BMW, nie oznacza, że należy to olać. Jak jest mocno nie w tolerancji , trzeba rwać wszystko I szukać, gdzie jest krzywo. Inaczej auto w życiu nie będzie dobrze jeździć. "
Warto a nawet trzeba zwrócić na to szczególną uwagę a z doświadczenia wiem ,że egzemplarze powypadkowe mają z tym problem.

A ktos wie gdzie to zrobią, skoro nieregulowalne?

[marcin8181]

a ze tak zapytam co to jest to KWSZ ??

[Prezeslaw]

Na pewno nie warto jechać tam, gdzie nie dociążają auta. Mi w tym First Stop kazali zatankować do połowy i gaz do pełna. Jak nie ma LPG, to paliwko full. Ogólnie wydrukowali mi cały raport ze zbieżności pod wytyczne dla konkretnej wersji zawieszenia z E38.

[marcin8181]

Na pewno nie warto jechać tam, gdzie nie dociążają auta. Mi w tym First Stop kazali zatankować do połowy i gaz do pełna. Jak nie ma LPG, to paliwko full. Ogólnie wydrukowali mi cały raport ze zbieżności pod wytyczne dla konkretnej wersji zawieszenia z E38.

Zgadza sie .. mi tez babeczka mowila ze korek pod full ale jak mam LPG to zrobie jak ty mówisz...

z drugiej strony na Arkuszowej jak wyzej podałem, głąb niczym nie obciążał cos pomierzył i tłumaczył mi ze auto wyzsze niz standardowe bo o 30 cm wyższe.. mysle co on.. WTF pier.... y.. ale mowie dobra moze sie nie znam..
i tak ogołocili mnie na 170 zł i jak było tak jest...co ciekawe reklamacji nie uwzględniaja.. A wedle prawa polskiego jest 3 miesieczna gwarancja na usługę .. wiec postepuja wbrew prawu ogólnemu..
kase zabrać i spadaj na kopach .. tak działa serwis Bartex ul. arkuszowa.


W ursusie jak robiłem SCDS chyba firma.. to kazał gość we 3ech nam wsiąść do auta i cos tam ustawiał i było oki.. ale auto na zimowych kolach i 16ki..

[marcin8181]

Na pewno nie warto jechać tam, gdzie nie dociążają auta. Mi w tym First Stop kazali zatankować do połowy i gaz do pełna. Jak nie ma LPG, to paliwko full. Ogólnie wydrukowali mi cały raport ze zbieżności pod wytyczne dla konkretnej wersji zawieszenia z E38.

A masz ten wydruk żęby spojrzeć na różnice co mi dali ??

[marcin8181]

juz wiem
Kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (KWSZ)

[mard0k]

Jeśli chodzi o obciążenie to nie każde auto tego wymaga. Za to większość albo nawet każde BMW. Także inne marki mogą być bez obciążenia. W dobrym systemie wyskakuje komunikat o tym ile gdzie położyć

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka