No ja tak miałem w E38 że na zimnym odpalał a potem jak się nagrzał to lipa.
No ja tak miałem w E38 że na zimnym odpalał a potem jak się nagrzał to lipa.
Noo - wymieniłem czujnik wałka o którym mowa :D
Położenia wału oczywiście :)
Wałka rozrządu. Ciekawe czy by chodził z odpiętym czujnikiem. Audi A8 chodziło no ale w BMW nie wiadomo. Błędne dane są gorsze niż ich brak.
Ok podmienie czujnik walka jak nie bedzie chcial odpalic :) albo go wyciagne i schlodze.
Najbardziej mnie dziwi jednak kompletny brak polaczenia ze sterownikiem silnika jak nie chce odpalic.
Wczoraj grzebiac INPA i ISTA przez ponad godzine na zaplonie wywalilem aku do 0... Dzisiaj juz krecil ale tak bezsilnie ze nie odpalil... Zapne dzisiaj prostownik na noc i zobaczymy...
No i to jednak nie czujnik walka rozrządu. Coś z elektryka... Podpiete kable zaczela coś kręcić ale niechętnie. Poczekalismy aż się trochę naładuje znów próba zaczęła coś kręcić ale rozlaczalo i po chwili znów błędy skrzyni dd servotronic i brak polaczenia z dde... Aku idzie pod prostownik. Gdzie szukać? Coś się grzeję i rozłącza dde? Jakiś przekaznik? Opornik a moze sam eku do sprawdzenia :/?