Silnik przegrzany, to po prostu zatarty cylinder od tłoka. Nie ma różnicy w skutkach, czy silnik jest zatarty od wysokiej temperatury, czyli zrywa się film olejowy I trze, czy jak tego oleju w ogóle nie ma I też trze.

Kompresja całkiem znośna, silniki w BMW palą spokojnie na cylinder z kompresją 6, takie przechodziły przez moje ręce.

No ale teraz to można fantazjować, szukaj nowego dołu.