Strona 4 z 6 PierwszyPierwszy ... 23456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 51

Wątek: Problem z sondą lambda, pacjent to M60B40 z 95 r.

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Vip Vip Awatar marcin8181
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    757
    BMW
    E65 750i (Shirley), 2005` N62B48B , e46 coupe 2.5 lift m3 (Buba)
    Skąd
    Piastów
    Gdzie miałeś nieszczelność. ?

    Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

  2. #2
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    1,085
    BMW
    e38 2001r M62TUB44 + LPG
    Skąd
    Warszawa
    Najbardziej uszczelki przepustjicy, odmy (uszczelnialo się na ciepłym, czego silnik nie był w stanie skorygować), ale też pewnie i inne - wymieniłem wszystko... Łącznie z pod kolektorem, inne, też często alu rurka ze sprężyną pod kolektorem popuszcza... Jest wiele miejsc.

  3. #3
    Vip Vip Awatar marcin8181
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    757
    BMW
    E65 750i (Shirley), 2005` N62B48B , e46 coupe 2.5 lift m3 (Buba)
    Skąd
    Piastów
    Cytat Zamieszczone przez shebi Zobacz posta
    Najbardziej uszczelki przepustjicy, odmy (uszczelnialo się na ciepłym, czego silnik nie był w stanie skorygować), ale też pewnie i inne - wymieniłem wszystko... Łącznie z pod kolektorem, inne, też często alu rurka ze sprężyną pod kolektorem popuszcza... Jest wiele miejsc.
    Która to ta rurka że sprężyna ? Nie kojarzę takiej


    Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

  4. #4
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    1,085
    BMW
    e38 2001r M62TUB44 + LPG
    Skąd
    Warszawa
    marcin:

    nie wiem czy to nie tylko w m62 jest... podaje na moim przykładzie więc:

    rurka alu nr. 5 co wchodzi do odmy, ma pod sprężyną gumę - po latach robi się nieszczelna, pęka guma , w aso chyba kosztowała 150zł - http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...oil_separator/

    oprócz rzeczy które wymieniłeś , warto też sprawdzić szczelność: http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...ontrol_engine/

    wszelkie oringi

    uszczelki pod kolektorem

    a 10 i 11 to w palcach się łamały po 10-12 latach: http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...nifold_system/ - konieczna zmiana

  5. #5
    Vip Vip Awatar marcin8181
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    757
    BMW
    E65 750i (Shirley), 2005` N62B48B , e46 coupe 2.5 lift m3 (Buba)
    Skąd
    Piastów
    Cytat Zamieszczone przez shebi Zobacz posta
    marcin:

    nie wiem czy to nie tylko w m62 jest... podaje na moim przykładzie więc:

    rurka alu nr. 5 co wchodzi do odmy, ma pod sprężyną gumę - po latach robi się nieszczelna, pęka guma , w aso chyba kosztowała 150zł - http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...oil_separator/

    oprócz rzeczy które wymieniłeś , warto też sprawdzić szczelność: http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...ontrol_engine/

    wszelkie oringi

    uszczelki pod kolektorem

    a 10 i 11 to w palcach się łamały po 10-12 latach: http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...nifold_system/ - konieczna zmiana
    Właśnie jak odme wymieniłem to raczej i te uszczelki ale już głowy nie dam śr uciąć czy na tej rurze z sprężyna... Hmm u mnie tego lejka nie ma jest obrazu do odmy m60b30 bez vanosow

    Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Prezeslaw
    Dołączył
    May 2013
    Posty
    641
    BMW
    E38 4.0 M60
    Skąd
    Warszawa
    Wszystko prawda i warto zrobić, ale jak chcesz sprawdzić trop podobny do mojego, wklej z INPY screena z digital values 1 i analog values 4 (tu ze trzy screeny w odstępie kilku sekund) na bardzo dobrze rozgrzanym silniku. Powiem Ci, czy jest w ogóle sens iść tropem sterownika.
    To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)

  7. #7
    Vip Vip Awatar marcin8181
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    757
    BMW
    E65 750i (Shirley), 2005` N62B48B , e46 coupe 2.5 lift m3 (Buba)
    Skąd
    Piastów
    Cytat Zamieszczone przez Prezeslaw Zobacz posta
    Wszystko prawda i warto zrobić, ale jak chcesz sprawdzić trop podobny do mojego, wklej z INPY screena z digital values 1 i analog values 4 (tu ze trzy screeny w odstępie kilku sekund) na bardzo dobrze rozgrzanym silniku. Powiem Ci, czy jest w ogóle sens iść tropem sterownika.
    Ok podeślę jakoś w wolnej chwili .


    Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

  8. #8
    Vip Vip Awatar marcin8181
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    757
    BMW
    E65 750i (Shirley), 2005` N62B48B , e46 coupe 2.5 lift m3 (Buba)
    Skąd
    Piastów
    No ja właśnie to wszystko wymieniałem jakieś 3 lata temu. Cały kolektor dolotowy nowe uszczelki i odma nowa z ASO.

    Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    May 2012
    Posty
    652
    BMW
    F01 750d RWD
    Skąd
    ...
    Rurka ze sprężyną występuje jedynie w silnikach TU czyli tych z VANOS-em.

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Prezeslaw
    Dołączył
    May 2013
    Posty
    641
    BMW
    E38 4.0 M60
    Skąd
    Warszawa
    Ma ktoś dokładny namiar na tą Słomianą? Podjechałbym z LPG. W googlach znalazłem jakieś LPG Słomiana, ale opinie raczej średnie i nie wiem, czy o to chodziło.
    To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)

Podobne wątki

  1. 730 M60B30 - problem z sondą i porady??
    Przez kol1390 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 29-12-2016, 21:03
  2. [silnik] DME M60B40 napiecia spoczynkowe sond lambda
    Przez Sanndman w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-10-2016, 19:45
  3. Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 23-12-2011, 12:43

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •