1,5 roku temu wymienione wszystkie płyny eksploatacyjne, nowa wiązka przewodów zapłonowych, świece, kopułki z rozdzielaczami, pompa wody,nowe tarcze przód i tył, zregenerowane zaciski hamulcowe, nowe rolki napinające pasek, wymienione pompy paliwa z filtrami, czujnik poziomu paliwa, układ wydechowy tylny, zregenerowane NIVO (Nagengast), wymienione wszystkie tuleje tylnego zawieszenia (wyjęta była cała belka).
To co pamiętam na szybko z grubszych rzeczy. Po tej operacji chodziła gładko do marca br. Pojawiły się wycieki płynu chłodniczego. Diagnoza:dwutlenek węgla w układzie chłodniczym, twarde przewody chłodnicze po zagrzaniu silnika i nadmierne ciśnienie. Objawy prawdopodobne uszkodzonej uszczelki pod głowicą.
Gruba sprawa. Muszę jeszcze raz sprawdzić pierwszą diagnozę, jeśli się potwierdzi, to serducho będzie ratowane. Czytałem niezłe opinie o Klinka BMW http://www.klinika-bmw.pl/. Możesz kogoś jeszcze polecić, najchętniej pasjonata który już robił taką naprawę?
Odpowiedz z cytatem